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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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填空题

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62.【46872】应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了()()。【1.0分】

答案：锁定轨温

线路工技师技能鉴定复习题

175、新职班组长须培训合格后方可任职，新职班组长资格性培训时间不少于( )课时。

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52.(46592)提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为()mm。(1.0分)

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166.(46506)( )高速铁路道床采用特级碎石道砟或一级碎石道砟。(1.0分)

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101.应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

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1、()112.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。( )

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131.(46471)( )放散锁定根据观测桩进行位移均匀性检验。(1.0分)

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1、()90.矫直双线区段联动道岔的尖轨、基本轨作业必须在”V”停天窗内进行。( )

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6.路段设计速度小于160km/h的地段，当相邻坡段的坡度差大于3‰时，应以圆曲线形竖曲线连接，竖曲线半径应采用()()。

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121.60kg/m一级再用旧轨伤损限值，垂直磨耗小于( )。

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137.(46477)( )胶接绝缘夹板螺栓孔孔径偏差不超过-0.2mm~0mm。(1.0分)

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)

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62.【46872】应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了()()。【1.0分】

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A. 160

B. 75

C. 180

D. 117

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166.(46506)( )高速铁路道床采用特级碎石道砟或一级碎石道砟。(1.0分)

点击查看答案

101.应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A. 30~70m

B. 50~100m

C. 70~120m

D. 90~150m

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1、()112.机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。( )

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131.(46471)( )放散锁定根据观测桩进行位移均匀性检验。(1.0分)

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1、()90.矫直双线区段联动道岔的尖轨、基本轨作业必须在”V”停天窗内进行。( )

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6.路段设计速度小于160km/h的地段，当相邻坡段的坡度差大于3‰时，应以圆曲线形竖曲线连接，竖曲线半径应采用()()。

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121.60kg/m一级再用旧轨伤损限值，垂直磨耗小于( )。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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137.(46477)( )胶接绝缘夹板螺栓孔孔径偏差不超过-0.2mm~0mm。(1.0分)

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