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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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122.【46932】200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低【波长1.5~42m】Ⅱ级偏差管理值为（）。【1.0分】

答案：8mm

线路工技师技能鉴定复习题

215、曲线半径长250~200m，采用12.5m的标准轨时，应采用( )m的缩短轨。

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89、当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排()()()

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8、更换道岔施工，驻站联络员在施工作业开始前()分钟到达车站运转室【信号楼】签到，并严格按规定在《行车设备施工登记簿》【施工运统-46】上办理登记。

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112.线路设备大、中修验收时三角坑应符合( )标准。

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118、线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。( )

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1、()91.直轨器作业中，配合人员应站在直轨器作业方向的前面。( )

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168.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定，Ⅳ级偏差扣( )分。

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9.深度为1~2mm的()()不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。

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185、高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、()和过渡段。

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25、劳动法规定，劳动者解除劳动合同，应当提前( )以书面形式通知用人单位。

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线路工技师技能鉴定复习题

122.【46932】200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低【波长1.5~42m】Ⅱ级偏差管理值为（）。【1.0分】

答案：8mm

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A. 12.34

B. 12.38

C. 12.42

D. 12.46

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89、当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排()()()

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8、更换道岔施工，驻站联络员在施工作业开始前()分钟到达车站运转室【信号楼】签到，并严格按规定在《行车设备施工登记簿》【施工运统-46】上办理登记。

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112.线路设备大、中修验收时三角坑应符合( )标准。

A. 作业验收

B. 经常保养

C. 临时补修

D. 其他验收

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118、线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。( )

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1、()91.直轨器作业中，配合人员应站在直轨器作业方向的前面。( )

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168.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定，Ⅳ级偏差扣( )分。

A. 1

B. 5

C. 100

D. 301

点击查看答案

9.深度为1~2mm的()()不平顺引起的轮轨附加冲击力是平顺轨道的2~3倍。

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185、高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、()和过渡段。

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25、劳动法规定，劳动者解除劳动合同，应当提前( )以书面形式通知用人单位。

A. 五日

B. 十日

C. 二十日

D. 三十日

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