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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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124.【46934】200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向【波长1.5~42m】Ⅱ级偏差管理值为（）。【1.0分】

答案：7mm

线路工技师技能鉴定复习题

131.道岔尖轨应无拱腰、无旁弯，竖切部分与基本轨密贴有间隙不得大于( )mm。

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32.vmax>120km/h线路，焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗大于( )mm为钢轨病害整治限度标准。

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49、什么是指导性施工组织设计?

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104.捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应接近。每次作业后应进行道床动力稳定。

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133、线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路()和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

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51.(46391)( )提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm。(1.0分)

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32、把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上，称为())(。

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42、简述劳动定额在企业管理中的作用?

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13.绘制线路平面图时，采用CPⅠ、CPⅡ控制网控制测量，应标注CPⅠ、CPⅡ的编号及()()。

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51.【46861】线路动态检查时，对于50m范围内轨向有3处大于()()幅值的轨道不平顺应及时处理。【1.0分】

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线路工技师技能鉴定复习题

124.【46934】200≥Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向【波长1.5~42m】Ⅱ级偏差管理值为（）。【1.0分】

答案：7mm

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131.道岔尖轨应无拱腰、无旁弯，竖切部分与基本轨密贴有间隙不得大于( )mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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32.vmax>120km/h线路，焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗大于( )mm为钢轨病害整治限度标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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49、什么是指导性施工组织设计?

点击查看答案

104.捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应接近。每次作业后应进行道床动力稳定。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 30mm

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133、线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路()和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

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51.(46391)( )提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm。(1.0分)

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32、把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上，称为())(。

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42、简述劳动定额在企业管理中的作用?

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13.绘制线路平面图时，采用CPⅠ、CPⅡ控制网控制测量，应标注CPⅠ、CPⅡ的编号及()()。

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51.【46861】线路动态检查时，对于50m范围内轨向有3处大于()()幅值的轨道不平顺应及时处理。【1.0分】

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