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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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137.【46947】客运专线桥梁正常情况下,主要承力结构要有()年使用年限的耐久性要求。【1.0分】

答案:100

线路工技师技能鉴定复习题
175.(46715)道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()mm。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def6-af3f-c01c-868af7467e00.html
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62、成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列( ),第三列45km/h,不少于4h,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速其后正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-201e-7d45-c0b1-dce1e9b36800.html
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27.(46367)( )检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时,应立即设防护,派人看守,必要时应拦停列车。(1.0分)
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90.【46900】按铁路测量技术规则规定:用J6级经纬仪测水平角,两个半测回之较差不超过()。【1.0分】
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139、某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( )km/h。
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106.(46446)( )线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。(1.0分)
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4.缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?
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49、预铺法更换道岔施工,拉移坡度较大的道岔时,必须减少溜索,放绳时互相协调,快慢一致,防止道岔拉歪跌落。( )
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160、经纬仪主要用于对线路的高程测量。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-203b-c8b6-c0b1-dce1e9b36800.html
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401、测定材料消耗定额时,定额中的损耗量是指操作过程中不可避免的废料和损耗,以及不可避免的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-208a-6ddf-c0b1-dce1e9b36800.html
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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题

137.【46947】客运专线桥梁正常情况下,主要承力结构要有()年使用年限的耐久性要求。【1.0分】

答案:100

线路工技师技能鉴定复习题
相关题目
175.(46715)道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内,应较钢轨面低()mm。(1.0分)

A. 5

B. 16

C. 22

D. 23

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def6-af3f-c01c-868af7467e00.html
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62、成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列( ),第三列45km/h,不少于4h,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速其后正常。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

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27.(46367)( )检查人员发现重伤钢轨已危及行车安全时,应立即设防护,派人看守,必要时应拦停列车。(1.0分)
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90.【46900】按铁路测量技术规则规定:用J6级经纬仪测水平角,两个半测回之较差不超过()。【1.0分】
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139、某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲线最高允许速度为( )km/h。

A. 45;

B. 82.3;

C. 85;

D. 90

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106.(46446)( )线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。(1.0分)
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4.缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?
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49、预铺法更换道岔施工,拉移坡度较大的道岔时,必须减少溜索,放绳时互相协调,快慢一致,防止道岔拉歪跌落。( )
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160、经纬仪主要用于对线路的高程测量。( )
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401、测定材料消耗定额时,定额中的损耗量是指操作过程中不可避免的废料和损耗,以及不可避免的( )。

A. 保管过程中的损耗

B. 施工现场内运输损耗和场外运输损耗

C. 采购过程中的计量误差

D. 施工现场内运输损耗

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