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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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填空题
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193.【47003】破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于(),其后正常。【1.0分】

答案:24h

线路工技师技能鉴定复习题
60.在Windows中,记事本中保存的文件,系统默认的文件扩展名是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-5416-c01c-868af7467e00.html
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68.客运专线道岔滑床台减摩主要采取哪两种方式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-defa-afb2-c01c-868af7467e00.html
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7、正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-176e-c066-93a24d854e00.html
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196.(46536)( )有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所,严禁卸车。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-d147-c01c-868af7467e00.html
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29、使用经纬仪进行角度观测,基本流程是仪器对中、()、照准和读数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-4be3-c066-93a24d854e00.html
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45、直线中线测量每百米误差不超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626a-766b-c066-93a24d854e00.html
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174.双块式无砟道床,路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成,道床板一般为()()的钢筋混凝土结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-7ff0-c01c-868af7467e00.html
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107、无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查一次,并及时做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-202f-20ae-c0b1-dce1e9b36800.html
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431、在线路设备()中,应根据线路设备条件和状态,结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2091-061a-c0b1-dce1e9b36800.html
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314、组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时,先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓,减少或增加()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-206f-2300-c0b1-dce1e9b36800.html
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193.【47003】破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于(),其后正常。【1.0分】

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7、正线直向通过速度120km/h<v≤160km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下为()。
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196.(46536)( )有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所,严禁卸车。(1.0分)
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45、直线中线测量每百米误差不超过()。

A.

B.

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

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174.双块式无砟道床,路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成,道床板一般为()()的钢筋混凝土结构。
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107、无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查一次,并及时做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充。( )
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431、在线路设备()中,应根据线路设备条件和状态,结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
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314、组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时,先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓,减少或增加()。
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