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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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简答题

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4.缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?

答案：(1)外轨超高顺坡坡度要求车轮悬空的高度不得大于车轮轮缘的高度，满足车轮轮缘不爬越内轨;(2)不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适;(3)不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适。

线路工技师技能鉴定复习题

105、有加强设备要求的道岔，铺设道岔时必须同时()。

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51.工务安全生产管理信息系统主要包括哪些模块?

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190.【47000】正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距，最小不应（）。【1.0分】

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196.【47006】成段更换钢轨应办理封锁施工手续，设置移动（）防护。【1.0分】

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257、某段无缝线路长1000m，18℃锁定，顺向爬行量30mm【在长轨端处测量】实际锁定轨温()。

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317、预铺道岔砼枕螺纹道钉硫磺锚固时，硫磺浆应一次灌够，外溢的凝固后要铲除。( )

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512、客运专线铁路精密工程测量的内容有:线路平面高程控制测量、线下工程施工测量、()、运营维护测量。

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83.(46423)( )三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。(1.0分)

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102.(46442)( )正线线路和道岔，每月应检查4次(当月有轨检车检查线路可减少1次)。(1.0分)

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348、200km/h>vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅱ级偏差管理值为()。

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4.缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?

答案：(1)外轨超高顺坡坡度要求车轮悬空的高度不得大于车轮轮缘的高度，满足车轮轮缘不爬越内轨;(2)不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适;(3)不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适。

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102.(46442)( )正线线路和道岔，每月应检查4次(当月有轨检车检查线路可减少1次)。(1.0分)

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