APP下载
首页
>
财会金融
>
线路工技师技能鉴定复习题
搜索
线路工技师技能鉴定复习题
题目内容
(
简答题
)
1.请画出单开道岔示意图,标出辙叉角、道岔前长和道岔后长。

答案:无

线路工技师技能鉴定复习题
38、更换道岔新岔就位,落岔时起道机位置距焊缝不少于( )空。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-f6c2-c066-93a24d854e00.html
点击查看题目
46.(46586)50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为()mm。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-a741-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
99.更换新道岔验收标准中,要求防爬设备齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-a3df-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
177、预制板式轨道结构包括CRTSⅠ型板式【单元】、CRTSⅡ型板式【纵连】、CRTSⅢ型板式【单元或纵连】、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-92b2-c066-93a24d854e00.html
点击查看题目
167.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-2dde-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
143.应急管理的四个基本阶段分别是预防、准备、()()、恢复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-409d-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
44、分析哪些线路病害可能导致轨道检查车轨距出现偏差值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20b9-bb19-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看题目
1、()168.高铁轨道动力学检测项目有:轮轴横向力(kN)、脱轨系数Q/P、轮轴减载率△P/P、横向稳定性、垂向稳定性。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-0d82-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
163.轮重减载率【△P/P】:车辆动力学指标管理值为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-25e9-c01c-868af7467e00.html
点击查看题目
267、允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过( )为轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2061-3217-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
线路工技师技能鉴定复习题
题目内容
(
简答题
)
手机预览
线路工技师技能鉴定复习题

1.请画出单开道岔示意图,标出辙叉角、道岔前长和道岔后长。

答案:无

线路工技师技能鉴定复习题
相关题目
38、更换道岔新岔就位,落岔时起道机位置距焊缝不少于( )空。

A. 1;

B. 2;

C. 3;

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-f6c2-c066-93a24d854e00.html
点击查看答案
46.(46586)50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为()mm。(1.0分)

A. 15650

B. 15793

C. 17416

D. 21280

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-a741-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
99.更换新道岔验收标准中,要求防爬设备齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过( )。

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 40mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def4-a3df-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
177、预制板式轨道结构包括CRTSⅠ型板式【单元】、CRTSⅡ型板式【纵连】、CRTSⅢ型板式【单元或纵连】、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-92b2-c066-93a24d854e00.html
点击查看答案
167.高铁综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣( )分。

A. 1

B. 5

C. 100

D. 301

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-2dde-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
143.应急管理的四个基本阶段分别是预防、准备、()()、恢复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def8-409d-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
44、分析哪些线路病害可能导致轨道检查车轨距出现偏差值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-20b9-bb19-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看答案
1、()168.高铁轨道动力学检测项目有:轮轴横向力(kN)、脱轨系数Q/P、轮轴减载率△P/P、横向稳定性、垂向稳定性。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-0d82-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
163.轮重减载率【△P/P】:车辆动力学指标管理值为( )。

A. ≤0.4

B. ≤0.6

C. ≤0.8

D. ≤1.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def5-25e9-c01c-868af7467e00.html
点击查看答案
267、允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过( )为轻伤。

A. 7mm

B. 8mm

C. 9mm

D. 10mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2061-3217-c0b1-dce1e9b36800.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载