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线路工技师技能鉴定复习题

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线路工技师技能鉴定复习题

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4.有一组P509号单开道岔，其辙叉角α1=6°20′25″，道岔后长b1=15.009m，道岔后两平行线路的线间距D=5.100m，连接曲线半径R=400m。现将该道岔更换成为P5012号单开道岔，其辙叉角α2=4°45′49″，道岔后长b2=19.962m。若要求更换后连接曲线半径不变，且连接曲线的终点也不动。请计算更换后，道岔中心前移的距离;并绘出道岔更换前后草图。

答案：无

线路工技师技能鉴定复习题

169.【46979】在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均必须接地。【1.0分】

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92.复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在( )及以下道岔上为宜。

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1、()139.线路新技术、新工艺、新材料、新设备等应按照有需即培的原则开展培训。( )

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88.救援列车一般由办公指挥车、宿营车、餐车、发电车、备用工具车、臂架平车、()(组成。

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46、采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔( )根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。

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8.(46348)( )水准测量十字丝视差对读数影响不大，可以不用消除。(1.0分)

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1、()45.既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行。( )

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180、CZ系列有( )号、42号两种号码道岔.对应侧向容许通过速度分别为80km/h和160km/h。

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47、线路车间在编制维修计划时，应考虑哪些季节特点，合理安排工作内容和侧重点?

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1、()63.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。( )

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4.有一组P509号单开道岔，其辙叉角α1=6°20′25″，道岔后长b1=15.009m，道岔后两平行线路的线间距D=5.100m，连接曲线半径R=400m。现将该道岔更换成为P5012号单开道岔，其辙叉角α2=4°45′49″，道岔后长b2=19.962m。若要求更换后连接曲线半径不变，且连接曲线的终点也不动。请计算更换后，道岔中心前移的距离;并绘出道岔更换前后草图。

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92.复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在( )及以下道岔上为宜。

A. 12号

B. 10号

C. 9号

D. 8号

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88.救援列车一般由办公指挥车、宿营车、餐车、发电车、备用工具车、臂架平车、()(组成。

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46、采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔( )根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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1、()45.既有线中线测量可以在路肩上设外移桩方法进行。( )

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180、CZ系列有( )号、42号两种号码道岔.对应侧向容许通过速度分别为80km/h和160km/h。

A. 18;

B. 42;

C. 41;

D. 62

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47、线路车间在编制维修计划时，应考虑哪些季节特点，合理安排工作内容和侧重点?

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1、()63.整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。( )

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