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线路工技师技能鉴定复习题
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线路工技师技能鉴定复习题
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5.跨区间无缝线路如何能做到”锁定轨温要准”?

答案:(1)跟踪监控。大修换轨时,工务段要派遣分管无缝线路的技术人员,对施工中锁定轨温的设置实行跟踪监控。施工单位确定的锁定轨温之依据是否可靠;新轨的入槽轨温和落槽轨温的测定是否准确适时;低温拉伸时,其拉伸温差和拉伸量的核定是否无误,拉伸是否均匀等等,都要认真监视、检查和记录。(2)严格验收。工程验交时,有关记录锁定轨温的资料,必须齐全,同时要一一查对核实,如有疑问必须核查清楚。(3)最终复核。工程验交之后,工务段要对验交区段的轨长标定进行一次取标测量,去掉可疑点,算出各分段的锁定轨温值,而后将跟踪监控、交验资料、取标测算三方面的情况进行一次最终核查,将查定的锁定轨温作为日后管理的依据。(4)日常监测。在日常管理中,要对爬行观测桩和轨长标定的设标点进行定期观测,并互相核对。如发现两观测桩之间有位移,则进一步对两观测桩之间的设标点进行取标测量,详查发生位移的实际段落所在。核定后进行局部应力调正,使之均匀。

线路工技师技能鉴定复习题
189.(46529)( )装载危险品时,应有可靠的安全措施。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-c404-c01c-868af7467e00.html
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288、由于曲线与直线上钢轨的磨耗程度不同,互相倒换还可延长钢轨使用年限。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2067-5110-c0b1-dce1e9b36800.html
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27、无缝线路放散应力时,要做到”够、匀、准”,其内容是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626f-32c3-c066-93a24d854e00.html
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66.(46406)( )铁路线路设备大修的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def2-cd55-c01c-868af7467e00.html
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140.(46480)( )夏季线路轨向严重不良,碎弯多地段,可进行放散或调整解决。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-6008-c01c-868af7467e00.html
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92.(46432)( )《更换新道岔验收标准》规定,道岔钢轨编号,各部尺寸用油漆标记正确,字迹清晰。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def3-0072-c01c-868af7467e00.html
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191、在水准测量中起着()作用的临时立尺点,叫转点,用”Z”表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e7018-2046-2022-c0b1-dce1e9b36800.html
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1、()9.铁路职业道德修养就是按照社会主义职业道德和人民铁路为人民道德规范的要求,自觉开展的一种政治活动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e702c-def0-accc-c01c-868af7467e00.html
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41、成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626b-fd0e-c066-93a24d854e00.html
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168、CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e6f88-626e-d86f-c066-93a24d854e00.html
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5.跨区间无缝线路如何能做到”锁定轨温要准”?

答案:(1)跟踪监控。大修换轨时,工务段要派遣分管无缝线路的技术人员,对施工中锁定轨温的设置实行跟踪监控。施工单位确定的锁定轨温之依据是否可靠;新轨的入槽轨温和落槽轨温的测定是否准确适时;低温拉伸时,其拉伸温差和拉伸量的核定是否无误,拉伸是否均匀等等,都要认真监视、检查和记录。(2)严格验收。工程验交时,有关记录锁定轨温的资料,必须齐全,同时要一一查对核实,如有疑问必须核查清楚。(3)最终复核。工程验交之后,工务段要对验交区段的轨长标定进行一次取标测量,去掉可疑点,算出各分段的锁定轨温值,而后将跟踪监控、交验资料、取标测算三方面的情况进行一次最终核查,将查定的锁定轨温作为日后管理的依据。(4)日常监测。在日常管理中,要对爬行观测桩和轨长标定的设标点进行定期观测,并互相核对。如发现两观测桩之间有位移,则进一步对两观测桩之间的设标点进行取标测量,详查发生位移的实际段落所在。核定后进行局部应力调正,使之均匀。

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41、成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过( )mm。

A. 5;

B. 10;

C. 15;

D. 20

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