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列车运行速度（）km/h以下区段，夜间及浓雾、暴风雨雪天气或地形受限等影响瞭望时，横越线路，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

A、 100

B、 120

C、 140

D、 160

答案：B

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视觉信号的黄色表示（）。

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任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保2.5m以上的距离。

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高速铁路站台上远离安全线、不影响行车及设备使用的客运设备故障维修可比照临近营业线施工进行。

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进出维修施工料具必须编号管理，采用信息化手段进行管控，由（）负责按物理形状清点核对，保证进出料具数量一致。

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恶劣天气条件下禁止高处作业。

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电气化铁路区段，通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

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在通讯不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。

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自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责；动车前现场防护员必须确认防溜撤除后，方可动车。

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严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

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站车保洁不得采用向（）喷水方式洗刷车体。

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单选题

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四员一长培训考试题库

列车运行速度（）km/h以下区段，夜间及浓雾、暴风雨雪天气或地形受限等影响瞭望时，横越线路，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

A、 100

B、 120

C、 140

D、 160

答案：B

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视觉信号的黄色表示（）。

A. 停车

B. 注意或减低速度

C. 按规定速度运行

D. 不起任何作用

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任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保2.5m以上的距离。

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高速铁路站台上远离安全线、不影响行车及设备使用的客运设备故障维修可比照临近营业线施工进行。

点击查看答案

进出维修施工料具必须编号管理，采用信息化手段进行管控，由（）负责按物理形状清点核对，保证进出料具数量一致。

A. 防护员

B. 监管人员

C. 盯控人员

D. 维修人员

点击查看答案

恶劣天气条件下禁止高处作业。

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电气化铁路区段，通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

A. 1

B. 2

C. 4.5

D. 10

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在通讯不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。

A. 防护员

B. 驻站联络员

C. 安全员

D. 现场联络员

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自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责；动车前现场防护员必须确认防溜撤除后，方可动车。

点击查看答案

严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。

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站车保洁不得采用向（）喷水方式洗刷车体。

A. 车体

B. 股道

C. 车体上部

D. 铁轨

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