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铁路营业线施工管理办法将铁路营业线施工按高速铁路和普速铁路进行管理。

答案：A

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普速铁路维修天窗: 双线应不少于（）分钟。单线宜不少于（）分钟能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

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多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

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自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责；动车前现场防护员必须确认防溜撤除后，方可动车。

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维修施工作业前，车站必须按规定设置驻站联络员、现场防护员。联络员和防护员施工维修期间可以临时调换。

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从业人员发现（）的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

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在区间线路上施工设置和撤除移动停车信号，由（）通知现场防护员设置和撤除。

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绝缘靴、绝缘手套、绝缘棒（杆）等绝缘工具，要存放于阴凉干燥、不落灰尘的容器内，每6个月送供电段进行一次性能试验。

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每项施工均应不迟于施工开始前（）召开施工预备会。

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工作场所和重要设备处所，应根据安全防护需要设置醒目的（）等安全警示标语。

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任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保2.5m以上的距离。

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铁路营业线施工管理办法将铁路营业线施工按高速铁路和普速铁路进行管理。

答案：A

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普速铁路维修天窗: 双线应不少于（）分钟。单线宜不少于（）分钟能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A. 60、60

B. 120、120

C. 240、240

D. 300、300

点击查看答案

多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

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自轮运转特种设备防溜作业由现场防护员负责；动车前现场防护员必须确认防溜撤除后，方可动车。

点击查看答案

维修施工作业前，车站必须按规定设置驻站联络员、现场防护员。联络员和防护员施工维修期间可以临时调换。

点击查看答案

从业人员发现（）的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A. 直接危及人身安全

B. 发生爆炸事故

C. 生产事故

D. 作业安全

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在区间线路上施工设置和撤除移动停车信号，由（）通知现场防护员设置和撤除。

A. 施工负责人

B. 车间主任

C. 工长

D. 驻站联络员

点击查看答案

绝缘靴、绝缘手套、绝缘棒（杆）等绝缘工具，要存放于阴凉干燥、不落灰尘的容器内，每6个月送供电段进行一次性能试验。

点击查看答案

每项施工均应不迟于施工开始前（）召开施工预备会。

A. 2小时

B. 4小时

C. 6小时

D. 8小时

点击查看答案

工作场所和重要设备处所，应根据安全防护需要设置醒目的（）等安全警示标语。

A. 防止触电

B. 危险勿动

C. 禁止靠近

D. 禁止攀登

点击查看答案

任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保2.5m以上的距离。

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