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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

答案：A

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列车通过车站时，给水员等作业人员必须在线路内作业时应站在距列车通过线路钢轨头部外侧2.5米以外。列车通过速度( ）km/h以上，安全距离未满足3米时，由车站制定安全控制措施。

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道沟保洁作业时，驻站联络员和现场防护员要携带性能状态良好的（）等齐全有效的防护用具（昼间为红、黄色信号旗；夜间为红、黄、白色信号灯）。

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维修的组织领导工作由设备管理单位负责。

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施工前与民工队签订了安全协议，民工出了安全事故一切责任都是他们自己的，与我们没关系。

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电气化铁路区段，严禁客运人员攀登到（）作业。

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电气化铁路及附近发生火灾时，扑救人员用沙土灭火时必须位于接触网2.5米以外。

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视觉条件不良时，严禁在（）开关电器设备。

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上道使用的所有机具在“天窗”点内，即可上道使用。

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高速铁路站台上远离安全线、不影响行车及设备使用的客运设备故障维修可比照临近营业线施工进行。

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梯子靠放在铁管上作业时，上端须有挂钩。立梯与地面夹角以（）为宜。

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

答案：A

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列车通过车站时，给水员等作业人员必须在线路内作业时应站在距列车通过线路钢轨头部外侧2.5米以外。列车通过速度( ）km/h以上，安全距离未满足3米时，由车站制定安全控制措施。

A. 160

B. 170

C. 180

D. 200

点击查看答案

道沟保洁作业时，驻站联络员和现场防护员要携带性能状态良好的（）等齐全有效的防护用具（昼间为红、黄色信号旗；夜间为红、黄、白色信号灯）。

A. 对讲机

B. 梯子

C. 口笛（或号角）

D. 防护旗（灯）

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维修的组织领导工作由设备管理单位负责。

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施工前与民工队签订了安全协议，民工出了安全事故一切责任都是他们自己的，与我们没关系。

点击查看答案

电气化铁路区段，严禁客运人员攀登到（）作业。

A. 通过台

B. 车顶

C. 车厢连接处

D. 行李架

点击查看答案

电气化铁路及附近发生火灾时，扑救人员用沙土灭火时必须位于接触网2.5米以外。

点击查看答案

视觉条件不良时，严禁在（）开关电器设备。

A. 无人防护下

B. 无明火照明下

C. 无照明条件下

D. 无登记情况下

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上道使用的所有机具在“天窗”点内，即可上道使用。

点击查看答案

高速铁路站台上远离安全线、不影响行车及设备使用的客运设备故障维修可比照临近营业线施工进行。

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梯子靠放在铁管上作业时，上端须有挂钩。立梯与地面夹角以（）为宜。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 75°

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