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2024年动车专业招聘考试复习题库

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单选题

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进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、（）斜线。

A、一条黑

B、二条黑

C、白黑相间

答案：A

2024年动车专业招聘考试复习题库

高速铁路区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员负责撤除。

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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段（）分相区时，需验证自动过分相功能。

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重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，动车组司机应确认并拉开安全距离。

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

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在区间组织旅客换乘时，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。

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动车组在途中解编或重联后再开车前，应做（）制动试验。

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救援动车组在连挂过程中必须严格控制速度，以不大于（）KM/H速度进行连挂。

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为（）。

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动车组列车在运行中CIR接到列车防护报警信息时，司机应确认报警线路和地点与本列车运行线路是否相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。

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在始发站有吸污、上水作业的动车组列车，司机需得到（）的关门通知，进行集控关门操作。

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单选题

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2024年动车专业招聘考试复习题库

进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、（）斜线。

A、一条黑

B、二条黑

C、白黑相间

答案：A

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高速铁路区段，防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员负责撤除。

A. 对

B. 错

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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段（）分相区时，需验证自动过分相功能。

点击查看答案

重联动车组列车需解编时，由随车机械师负责引导，动车组司机应确认并拉开安全距离。

A. 对

B. 错

点击查看答案

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

点击查看答案

在区间组织旅客换乘时，司机得到列车长通知，确认车门关闭，具备开车条件后起动列车，并向列车调度员报告。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组在途中解编或重联后再开车前，应做（）制动试验。

A. 简略

B. 全部

C. 持续一定时间的全部

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救援动车组在连挂过程中必须严格控制速度，以不大于（）KM/H速度进行连挂。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

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调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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动车组列车在运行中CIR接到列车防护报警信息时，司机应确认报警线路和地点与本列车运行线路是否相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在始发站有吸污、上水作业的动车组列车，司机需得到（）的关门通知，进行集控关门操作。

A. 随车机械师

B. 列车长

C. 车站站台客运人员

D. 列车调度员

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