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2024年动车专业招聘考试复习题库

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判断题

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CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，必须确认清楚按钮位置，防止错误操作。

A、对

B、错

答案：A

2024年动车专业招聘考试复习题库

CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。

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完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。

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为进一步提高动车组运行的安全性和可靠性，设计了以“（）”为原则的安全环路。

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动车组自走行通过洗车机限速（）。

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遇雨雪冰霜等不良天气，动车组段（所）内出库时，应选择适当地点施加（），观察制动效果，确认制动状态。

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动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。

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常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光-准许列车由车站以自动闭塞方式出发，表示运行前方区间空闲。

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为( ) m。

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CRH2A型动车组驾驶室内设置操纵台，操纵台上安装有( )、ATP及车辆信息控制装置的显示器、故障显示灯、各仪表、按钮、操作手柄等。

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使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。

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判断题

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2024年动车专业招聘考试复习题库

CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，必须确认清楚按钮位置，防止错误操作。

A、对

B、错

答案：A

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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。

A. 对

B. 错

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完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。

A. 对

B. 错

点击查看答案

为进一步提高动车组运行的安全性和可靠性，设计了以“（）”为原则的安全环路。

A. 故障-报警-记录

B. 安全

C. 安全第一

D. 故障导向安全

点击查看答案

动车组自走行通过洗车机限速（）。

A. 1.5～3km/h

B. 2～4km/h

C. 3～5km/h

点击查看答案

遇雨雪冰霜等不良天气，动车组段（所）内出库时，应选择适当地点施加（），观察制动效果，确认制动状态。

点击查看答案

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。

A. 对

B. 错

点击查看答案

常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光-准许列车由车站以自动闭塞方式出发，表示运行前方区间空闲。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为( ) m。

A. 200～210

B. 200～215

C. 200～220

D. 210～215

点击查看答案

CRH2A型动车组驾驶室内设置操纵台，操纵台上安装有( )、ATP及车辆信息控制装置的显示器、故障显示灯、各仪表、按钮、操作手柄等。

A. LKJ

B. IDU

C. HHI

D. CTC

点击查看答案

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。

A. 对

B. 错

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