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2024年动车专业招聘考试复习题库

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在CTCS-2区段，动车组列车在途中LKJ发生故障但列控车载设备正常时(含换乘站、折返站及动车组停放在车站过夜始发时LKJ发生故障)，司机应立即向列车调度员汇报后继续运行。

A、对

B、错

答案：B

2024年动车专业招聘考试复习题库

在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。

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动车组在300～350km/h动车组列车在200km/h速度级客运专线或客货共线铁路运营时，需采取限流运行。

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需登顶作业时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。

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CRH380A型动车组按下火灾报警和紧急报警按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示（）画面。

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解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动___以上方可停车。

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动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），可不通知随车机械师。

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动车组列车制动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

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技规第407条：动车组列车运行途中发生车辆故障的处置有何原则？

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列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，发现积水高于轨面时，司机应（）。

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CRH380A型动车组辅助供电系统采用（）供电方式。

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2024年动车专业招聘考试复习题库

在CTCS-2区段，动车组列车在途中LKJ发生故障但列控车载设备正常时(含换乘站、折返站及动车组停放在车站过夜始发时LKJ发生故障)，司机应立即向列车调度员汇报后继续运行。

A、对

B、错

答案：B

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在动车段（所）内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站（段、所）联控确认后，方可继续运行。

A. 对

B. 错

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动车组在300～350km/h动车组列车在200km/h速度级客运专线或客货共线铁路运营时，需采取限流运行。

A. 对

B. 错

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需登顶作业时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。

A. 对

B. 错

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CRH380A型动车组按下火灾报警和紧急报警按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示（）画面。

A. 停车

B. 报警

C. 减速

D. 限速20km/h运行

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解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动___以上方可停车。

点击查看答案

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），可不通知随车机械师。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组列车制动初速度为350 km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

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技规第407条：动车组列车运行途中发生车辆故障的处置有何原则？

点击查看答案

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，发现积水高于轨面时，司机应（）。

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CRH380A型动车组辅助供电系统采用（）供电方式。

A. 干线

B. 支线

C. 母线

D. 总线

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