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2024年动车专业招聘考试复习题库
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2024年动车专业招聘考试复习题库
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判断题
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遇列车在GSM-R区段途中改变车次时,使用GSM-R手持终端的列车乘务人员在列车车次改变的车站出站前,要及时确认CIR、GSM-R手持终端的车次与实际是否相符,不符时应及时重新注册。

A、对

B、错

答案:A

2024年动车专业招聘考试复习题库
休眠模式是列控车载设备上电后的默认模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05fb-bf24-c0dc-76edc6d0d800.html
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使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c36-dc02-c0dc-76edc6d0d800.html
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降弓手信号昼间显示方式-左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05c6-e073-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组无动力回送或被救援时,( )、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c61-bb62-c0dc-76edc6d0d800.html
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CRH380BL型动车组最大启动轨道坡度( ) ‰
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5cdd-e1b7-c0dc-76edc6d0d800.html
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CRH1型动车组网侧电压电缆将两个受电弓连接起来,并将网侧电压传输给位于底架上的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c59-5c57-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-0605-078e-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组在区间被迫停车不能继续运行请求救援后,需要防护时列车前方由司机负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05c2-694d-c0dc-76edc6d0d800.html
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引导模式是列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成速度为45km/h的模式曲线,越过进站信号机后,自动转入本模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05fd-4183-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组列车按LKJ方式运行,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证时是出站或通过信号机显示的允许运行的信号,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5c73-a59f-c0dc-76edc6d0d800.html
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2024年动车专业招聘考试复习题库
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(
判断题
)
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2024年动车专业招聘考试复习题库

遇列车在GSM-R区段途中改变车次时,使用GSM-R手持终端的列车乘务人员在列车车次改变的车站出站前,要及时确认CIR、GSM-R手持终端的车次与实际是否相符,不符时应及时重新注册。

A、对

B、错

答案:A

2024年动车专业招聘考试复习题库
相关题目
休眠模式是列控车载设备上电后的默认模式。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05fb-bf24-c0dc-76edc6d0d800.html
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使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用( )kPa。
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降弓手信号昼间显示方式-左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动。

A. 对

B. 错

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动车组无动力回送或被救援时,( )、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。
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CRH380BL型动车组最大启动轨道坡度( ) ‰

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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CRH1型动车组网侧电压电缆将两个受电弓连接起来,并将网侧电压传输给位于底架上的( )。
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动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-0605-078e-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组在区间被迫停车不能继续运行请求救援后,需要防护时列车前方由司机负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05c2-694d-c0dc-76edc6d0d800.html
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引导模式是列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成速度为45km/h的模式曲线,越过进站信号机后,自动转入本模式。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05fd-4183-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组列车按LKJ方式运行,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证时是出站或通过信号机显示的允许运行的信号,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证是( )。

A. 机车信号显示的允许运行的信号

B. 出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号

C. 出站或通过信号机显示的允许运行的信号

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