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2024年动车专业招聘考试复习题库

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2024年动车专业招聘考试复习题库

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判断题

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南昌局集团公司鹰潭机务段“12.22” K351次列车，因司机调速不当，导致列车过分相后停车，没有向车站值班员汇报停车原因，擅自退行且超速。

A、对

B、错

答案：A

2024年动车专业招聘考试复习题库

接触网最低工作电压为（）kV。

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动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。

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动车组须配备机车综合无线通信设备CIR、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足（）运行需要。

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常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视停车信号。

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在200-250Km/h的线路，CRH380BL/B重联/BG型动车组将网侧电流调至( )A

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CRH3C、CRH380B(L)/CL制动试验时，必须严格按照HMI屏提示进行操作，切忌不能抢屏操作。

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使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过时进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（）。

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叙述 CRH2A 型动车组牵引主电路的基本工作原理。

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本线挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速160 km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速）。

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CRH1型动车组当安全保护电路断电时，系统启动（）。

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2024年动车专业招聘考试复习题库

南昌局集团公司鹰潭机务段“12.22” K351次列车，因司机调速不当，导致列车过分相后停车，没有向车站值班员汇报停车原因，擅自退行且超速。

A、对

B、错

答案：A

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接触网最低工作电压为（）kV。

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动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。

A. 对

B. 错

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动车组须配备机车综合无线通信设备CIR、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足（）运行需要。

A. 相应速度等级

B. 限制速度

C. 牵引功率

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常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视停车信号。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在200-250Km/h的线路，CRH380BL/B重联/BG型动车组将网侧电流调至( )A

A. 300

B. 500

C. 600

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CRH3C、CRH380B(L)/CL制动试验时，必须严格按照HMI屏提示进行操作，切忌不能抢屏操作。

A. 对

B. 错

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使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过时进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（）。

A. 黄色灯光

B. 绿黄色灯光

C. 绿色灯光

D. 显示的允许运行的信号

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叙述 CRH2A 型动车组牵引主电路的基本工作原理。

点击查看答案

本线挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速160 km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速）。

A. 对

B. 错

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CRH1型动车组当安全保护电路断电时，系统启动（）。

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