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2024年动车专业招聘考试复习题库

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2024年动车专业招聘考试复习题库

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线路所通过信号机引导信号不能开放,开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，改按LKJ方式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

A、对

B、错

答案：A

2024年动车专业招聘考试复习题库

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）等。

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动车组列车在站内或区间停留时，如两端司机台均未激活，则两端分别向前和向后显示两个（）。

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调车作业动车组控车模式转换时，列车调度员需向司机发布调度命令。

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CRH380A型动车组MON主页面上的“故障发生”键在【故障信息】页面上显示。

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动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（），报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置。

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）km/h。

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CRH1型动车组制动力由动力车的电制动及各车辆的摩擦制动两种形式产生，非动力车采用（）方式制动。

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统型CRH380A 型动车组轴温报警系统温度报警后自动触发___停车。

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发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式，运行至下一站停车。

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2024年动车专业招聘考试复习题库

线路所通过信号机引导信号不能开放,开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，改按LKJ方式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

A、对

B、错

答案：A

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A. 对

B. 错

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CRH380A型动车组MON主页面上的“故障发生”键在【故障信息】页面上显示。

A. 对

B. 错

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动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（），报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置。

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

A. 对

B. 错

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）km/h。

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发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式，运行至下一站停车。

A. 对

B. 错

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