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2024年动车专业招聘考试复习题库

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2024年动车专业招聘考试复习题库

题目内容

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判断题

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每辆头车各设有四个相互冗余的制动控制单元。

A、对

B、错

答案：B

2024年动车专业招聘考试复习题库

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（）模式进入区间。

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CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，必须确认清楚按钮，防止错误操作。

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装备LKJ的动车组列车列控限速设置不成功,出乘前未收到限速命令时，列车调度员应向司机发布最高不超过（）限速调度命令。

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进入停有机车、车辆的线路后，应根据停留车位置正确掌握速度，调车最高速度不得超过（）。

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解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动___以上方可停车。

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CRH2A 型动车组辅助供电系统的工作原理。

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时（）。

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CRH3BL型动车组采用双弓受流配置，考虑分相区长度190m,受电弓间距在195m以上。

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简述CTCS-3级列控系统的组成？

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列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员(车站值班员)报告，需下车检查或登顶作业时，司机(动车组列车为随车机械师通过司机)及时向列车调度员提出请求。

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每辆头车各设有四个相互冗余的制动控制单元。

A、对

B、错

答案：B

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在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（）模式进入区间。

A. 目视

B. 引导

C. 部分监控

D. 隔离

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CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，必须确认清楚按钮，防止错误操作。

A. 对

B. 错

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装备LKJ的动车组列车列控限速设置不成功,出乘前未收到限速命令时，列车调度员应向司机发布最高不超过（）限速调度命令。

A. 40 km/h

B. 60 km/h

C. 实际限速

点击查看答案

进入停有机车、车辆的线路后，应根据停留车位置正确掌握速度，调车最高速度不得超过（）。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动___以上方可停车。

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CRH2A 型动车组辅助供电系统的工作原理。

点击查看答案

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时（）。

A. 一长声

B. 两长声

C. 三长声

D. 鸣笛连续短声

点击查看答案

CRH3BL型动车组采用双弓受流配置，考虑分相区长度190m,受电弓间距在195m以上。

A. 对

B. 错

点击查看答案

简述CTCS-3级列控系统的组成？

点击查看答案

列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员(车站值班员)报告，需下车检查或登顶作业时，司机(动车组列车为随车机械师通过司机)及时向列车调度员提出请求。

A. 对

B. 错

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