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2024年动车专业招聘考试复习题库

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填空题

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CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的（）发出。

答案：显示器

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CRH1A-A车型ATP触发紧急制动时，导致安全环路动作，受电弓不会降下。

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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段（）分相区时，需验证自动过分相功能。

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正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向（）司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

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设有出站信号机的线路所，线路所通过信号比照（）信号机呼唤内容进行呼唤。

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运行途中动车组司机发现晃车时，应立即采取减速措施。

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在正线或无停车位置标的车站，C2/C3区段应停于距ATP监控距离近于( )米左右，C0区段应停于距LKJ监控距离100米左右，防止动车组停车股道无码区。

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司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和（）。

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列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的速度为（）。

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进路表示器最多可以显示（）发车方向。

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填空题

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CRH2A型动车组受电弓的升降指令能够通过设置在司机台的操作开关或者监控器的（）发出。

答案：显示器

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CRH1A-A车型ATP触发紧急制动时，导致安全环路动作，受电弓不会降下。

A. 对

B. 错

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动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段（）分相区时，需验证自动过分相功能。

点击查看答案

正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向（）司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

A. 前端

B. 后端

C. 操纵端

D. 非操纵端

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

点击查看答案

设有出站信号机的线路所，线路所通过信号比照（）信号机呼唤内容进行呼唤。

A. 进站

B. 出站

C. 区间通过

D. 进路

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运行途中动车组司机发现晃车时，应立即采取减速措施。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在正线或无停车位置标的车站，C2/C3区段应停于距ATP监控距离近于( )米左右，C0区段应停于距LKJ监控距离100米左右，防止动车组停车股道无码区。

A. 30

B. 50

C. 70

D. 80

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司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和（）。

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列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的速度为（）。

A. 45 km/h

B. 该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度

C. 80 km/h

D. 120km/h

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进路表示器最多可以显示（）发车方向。

A. 五个

B. 六个

C. 七个

D. 八个

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