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2024年动车专业招聘考试复习题库

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填空题

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CRH1A型动车组在使用机车回送时，尽可能不实施（），尽可能避免突然加速。

答案：紧急制动

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值乘未装备LKJ的动车组时，也必须办理IC卡交付手续。

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动车组停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救司机应准确报告停车原因。

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CTC应具备分散自律控制和（）两种模式。

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CRH3BL型动车组制动系统分为供风系统，（）装置，辅助装置和制动控制。

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遇列车在GSM-R区段途中改变车次时，使用GSM-R手持终端的列车乘务人员在列车车次改变的车站出站前，要及时确认CIR、GSM-R手持终端的车次与实际是否相符，不符时应及时重新注册。

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车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、（）传感器等组成。

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动车组进站停车时制动机的使用在正常情况下，应稳定使用（）以下的制动。

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已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时处置有何规定？

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CRH2A型动车组操纵台关门显示灯（），功能：显示车门关闭好否，关闭好显示灯亮。

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因工作确需在途中进入动车组司机室时，由（）征得动车组司机同意后通知随车机械师打开动车组司机室。

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填空题

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CRH1A型动车组在使用机车回送时，尽可能不实施（），尽可能避免突然加速。

答案：紧急制动

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值乘未装备LKJ的动车组时，也必须办理IC卡交付手续。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救司机应准确报告停车原因。

A. 对

B. 错

点击查看答案

CTC应具备分散自律控制和（）两种模式。

A. 车站中心操作

B. 非常站控

C. 车站调车

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CRH3BL型动车组制动系统分为供风系统，（）装置，辅助装置和制动控制。

点击查看答案

遇列车在GSM-R区段途中改变车次时，使用GSM-R手持终端的列车乘务人员在列车车次改变的车站出站前，要及时确认CIR、GSM-R手持终端的车次与实际是否相符，不符时应及时重新注册。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、（）传感器等组成。

点击查看答案

动车组进站停车时制动机的使用在正常情况下，应稳定使用（）以下的制动。

A. 低级档位

B. 中级档位

C. 高级档位

D. 中、高级档位

点击查看答案

已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时处置有何规定？

点击查看答案

CRH2A型动车组操纵台关门显示灯（），功能：显示车门关闭好否，关闭好显示灯亮。

A. 绿色

B. 白色

C. 黄色

D. 红色

点击查看答案

因工作确需在途中进入动车组司机室时，由（）征得动车组司机同意后通知随车机械师打开动车组司机室。

A. 列车调度员

B. 乘警

C. 随车机械师

D. 列车长

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