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2024年动车专业招聘考试复习题库
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2024年动车专业招聘考试复习题库
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沪昆高速线南昌西动车所G1389次动车组车底挤道岔一般D类事故原因?

答案:答:G1389次动车组车底值乘司机违反《技规》(普速)第287条和《CRH系列动车组操作规程》第15条及《南昌西站行车工作细则》的相关规定,由南昌西动车所动检3道转线至动存场时,精力不集中、中断瞭望,不执行一度停车和调车联控,注册CIR成功后未与车站值班员进行试通话,臆测行车,盲目越过关闭的D3信号机。

2024年动车专业招聘考试复习题库
动车组在途中解编或重联后再开车前,应做( )制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5c7f-e1ca-c0dc-76edc6d0d800.html
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若按电话闭塞法行车的终止站在( )区段时,列车调度员向司机发布调度命令将LKJ方式或隔离模式退出,转换为列控车载设备方式控车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5c94-de01-c0dc-76edc6d0d800.html
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车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、( )传感器等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c52-38df-c0dc-76edc6d0d800.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时,地面信号机为点灯状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05bd-da74-c0dc-76edc6d0d800.html
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CRH1型动车组信息显示单元(IDU)是( )系统(TDS)的一部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c4b-6751-c0dc-76edc6d0d800.html
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调度集中分散自律控制模式分为( )、车站调车操作方式和车站操作方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5ca0-d72a-c0dc-76edc6d0d800.html
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正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,关闭非操纵端司机室( )电源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5c71-f1a8-c0dc-76edc6d0d800.html
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CRH380B型动车组在正常运行时通过“制动手柄”实现列车的制动操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05f4-dfa7-c0dc-76edc6d0d800.html
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列车运行途中,遇大风,司机根据情况( ),并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行;列车通过该地段后,司机应及时向列车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c68-9241-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过___装置等,满足相应速度等级运行需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c39-9cea-c0dc-76edc6d0d800.html
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沪昆高速线南昌西动车所G1389次动车组车底挤道岔一般D类事故原因?

答案:答:G1389次动车组车底值乘司机违反《技规》(普速)第287条和《CRH系列动车组操作规程》第15条及《南昌西站行车工作细则》的相关规定,由南昌西动车所动检3道转线至动存场时,精力不集中、中断瞭望,不执行一度停车和调车联控,注册CIR成功后未与车站值班员进行试通话,臆测行车,盲目越过关闭的D3信号机。

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相关题目
动车组在途中解编或重联后再开车前,应做( )制动试验。

A. 简略

B. 全部

C. 持续一定时间的全部

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若按电话闭塞法行车的终止站在( )区段时,列车调度员向司机发布调度命令将LKJ方式或隔离模式退出,转换为列控车载设备方式控车。

A. CTCS-0级

B. CTCS-1级

C. CTCS-2级

D. CTCS-2级/CTCS-3级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2b6-5c94-de01-c0dc-76edc6d0d800.html
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车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、( )传感器等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c52-38df-c0dc-76edc6d0d800.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时,地面信号机为点灯状态。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05bd-da74-c0dc-76edc6d0d800.html
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CRH1型动车组信息显示单元(IDU)是( )系统(TDS)的一部分。
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调度集中分散自律控制模式分为( )、车站调车操作方式和车站操作方式。

A. 中心操作方式

B. 非常站控

C. 应急值守

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正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,关闭非操纵端司机室( )电源。

A. ATP

B. CIR

C. LKJ

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CRH380B型动车组在正常运行时通过“制动手柄”实现列车的制动操作。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2ba-05f4-dfa7-c0dc-76edc6d0d800.html
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列车运行途中,遇大风,司机根据情况( ),并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行;列车通过该地段后,司机应及时向列车调度员报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c68-9241-c0dc-76edc6d0d800.html
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动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过___装置等,满足相应速度等级运行需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000ec2be-1c39-9cea-c0dc-76edc6d0d800.html
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