答案：1、当备用回路有压、工作回路失压和断开后,应投入备用回路。2、手动断开工作回路时,不应启动自动投入回路。3、自动投入装置应只动作一次。4、备用电源和设备的自动投人回路中,应设置自动投入装置的撤除或闭锁回路。
解析：铁路电力牵引供电设计规范
答案：1、当备用回路有压、工作回路失压和断开后,应投入备用回路。2、手动断开工作回路时,不应启动自动投入回路。3、自动投入装置应只动作一次。4、备用电源和设备的自动投人回路中,应设置自动投入装置的撤除或闭锁回路。
解析：铁路电力牵引供电设计规范
A. 配合比
B. 强度
C. 塌落度
D. 干缩性
解析：《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB 10758-2018
A. 1
B. 1.3
C. 1.1
D. 1.2
解析：技规6.12.4
A. 变压器的一、二次电压相等
B. 变压器的一、二次电压误差±1%
C. 变压器的一、二次电压相等±2%
D. 变压器的一、二次电压相等±2.5%
A. 储存电弧
B. 进行灭弧
C. 缓冲冲击力
D. 加强电弧
A. 100
B. 120
C. 85
D. 80
解析：GB 50150－2016 电气设备交接试验标准〕
A. 注油静置后、耐压和局部放电试验24h后、冲击合闸及额定电压下运行24h后
B. 注油静置后、耐压和局部放电试验48h后、冲击合闸及额定电压下运行48h后
C. 注油静置后、耐压和局部放电试验24h后、冲击合闸及额定电压下运行48h后
D. 注油静置后、耐压和局部放电试验48后、冲击合闸及额定电压下运行24h后
解析：GB 50150－2016 电气设备交接试验标准〕
解析：《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB 10758-2018
