31.在我国,( )运输占主导地位,这主要是由我国目前的基本国情所决定的。 A .公路 B .铁路 C .航空 D .水运
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35.工程设计中,规定了容许应力作为设计依据:,其值为极限应力除以安全系数n,其中n为( )
A. &2t;1
B. ≤1
C. =1
D. &2t;1
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85.根据( ),可以将一个力等效为一个力和一个力偶。
A. 作用力与反作用力公理
B. 加减平衡力系公理
C. 力的平移定理
D. 二力平衡公理
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18.计算梁内力的一般方法是( )。
A. 杆件法
B. 节点法
C. 截面法
D. 静定法
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25.在框架结构中,荷载的传力路线是( )。 A .屋盖、楼盖板一隔断墙→承重墙一墙基础→地基 B .屋盖、楼盖板次梁→主梁→柱→柱基础一地基 C .屋盖、楼盖板→承重墙→主梁一墙、柱基础一地基 D .屋盖、楼盖板一承重墙→次梁→主梁→墙基础→地基
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81.平面汇交力系的平衡条件是该力系的合力一定( )
A. 为一定值
B. 等于零
C. 大于零
D. 小于零
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1.三个刚片用( )两两相连,组成几何不变体系。
A. 在同一直线的三个单铰
B. 不在同一直线的三个铰
C. 三个单铰
D. 三个铰
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29.下面哪个级别的建筑物的耐久性和重要程度最高( )、 A 、一级建筑物 B 、二级建筑物 C 、三级建筑物
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29.约束反力中含有力偶的支座为( )。
A. 固定铰支座
B. 固定端支座
C. 可动铰支座
D. 都不是
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14.如图所示结构为( )。
A. 几何可变体系
B. 几何瞬变体系
C. 几何不变体系,无多余约束
D. 几何不变体系,有一个多余约束
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