A、吊车梁吊装应在钢柱固定后、混凝土强度达到80%以上
和柱间支撑安装完后进行。
B、吊车梁的校正应在屋盖吊装完成并固定后方可进行。
C、吊车梁支承面下的空隙应采用模形铁片塞紧，应确保支
承紧贴面不小于 50%。
D、应根据确定的绑扎点对钢屋架的吊装进行验算，不满足
时应进行临时加固。
E、屋架吊装就位后，应在校正和可靠的临时固定后方可摘
钩，并按设计要求进行永久固定。
答案：AC
A、吊车梁吊装应在钢柱固定后、混凝土强度达到80%以上
和柱间支撑安装完后进行。
B、吊车梁的校正应在屋盖吊装完成并固定后方可进行。
C、吊车梁支承面下的空隙应采用模形铁片塞紧，应确保支
承紧贴面不小于 50%。
D、应根据确定的绑扎点对钢屋架的吊装进行验算，不满足
时应进行临时加固。
E、屋架吊装就位后，应在校正和可靠的临时固定后方可摘
钩，并按设计要求进行永久固定。
答案：AC
A. 警告或严重警告
B. 撤销党内职务
C. 留党察看
D. 开除党籍
A. 经济适用、节能环保、保障公务、节约使用
B. 立足国产、保障公务、经济安全、节能环保
C. 立足国产、统一管理、经济适用、节约使用
D. 统一管理、定向保障、经济安全、节能环保
A. 3kN/㎡
B. 2kN/㎡
C. l.5kN/㎡
D. lkN/㎡
A. 拟办
B. 批办
C. 承办
D. 注办
E. 催办
A. 两孔
B. 三孔
C. 四孔
D. 五孔
A. 共同保证
B. 一般保证
C. 连带责任保证
D. 一般保证和连带责任保证
A. 广东
B. 天津
C. 四川
D. 江苏
A. 优化后实际效益额- 原中标效益额
B. 施工图预算量*（标准
成本-实际采购价格）
C. （目标消耗量-实际用
量）*采购单价
D. 采购数量*（所在地区
市场价-厂家直采价
格）
