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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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FAS发生故障，造成车站值班员与列车调度员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话进行通话、办理有关行车手续。

A、对

B、错

答案：A

一体化判断通信段3月

标桩颜色：路徽喷成红色，其他文字和符号喷黑色油漆，标体为___油漆。

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铁路通信工程应采用___手段进行项目管理，使用BIM、二维码、视频等技术，实现布局规划合理、质量追溯、隐蔽工程可视化等目标。

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光电缆接头盒应固定在人孔内托架或热镀锌支架上，光电缆在接头盒的两侧做直径大于___mm的圈形余留，并固定于人孔壁。

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为提高系统供电的可靠性，应选用在线式UPS电源和逆变器。

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添乘人员必须服从司机的管理，不得干扰司机的正常操作。

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车站电台有线/无线转接单元电性能标准中规定，数字信号传输速率___bit/s。

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机房如建在地势低洼地带，地面层不能安装设备，需要采用框架混凝土柱梁升高、支撑机房，安装设备的地板平面的高度必须确保高于最高水位，保证机房不被水淹。

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主干电缆和长度在50m以上的分歧电缆，以及各种密封式机箱均应充气，气路应具备相互连通的条件。50m以下的区间分歧电缆视具体情况，可单独充气。

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准许车站助理值班员（外勤）、道口看守人员、防护人员、客运值班员和巡守人员配置无线对讲设备，在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。

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开挖光电缆沟应预画径路白线，并按白线开挖。

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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

FAS发生故障，造成车站值班员与列车调度员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话进行通话、办理有关行车手续。

A、对

B、错

答案：A

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一体化判断通信段3月

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标桩颜色：路徽喷成红色，其他文字和符号喷黑色油漆，标体为___油漆。

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铁路通信工程应采用___手段进行项目管理，使用BIM、二维码、视频等技术，实现布局规划合理、质量追溯、隐蔽工程可视化等目标。

A. 集成化

B. 信息化

C. 机械化

D. 信息化

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光电缆接头盒应固定在人孔内托架或热镀锌支架上，光电缆在接头盒的两侧做直径大于___mm的圈形余留，并固定于人孔壁。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

点击查看答案

为提高系统供电的可靠性，应选用在线式UPS电源和逆变器。

A. 正确

B. 错误

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添乘人员必须服从司机的管理，不得干扰司机的正常操作。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车站电台有线/无线转接单元电性能标准中规定，数字信号传输速率___bit/s。

点击查看答案

机房如建在地势低洼地带，地面层不能安装设备，需要采用框架混凝土柱梁升高、支撑机房，安装设备的地板平面的高度必须确保高于最高水位，保证机房不被水淹。

点击查看答案

主干电缆和长度在50m以上的分歧电缆，以及各种密封式机箱均应充气，气路应具备相互连通的条件。50m以下的区间分歧电缆视具体情况，可单独充气。

A. 正确

B. 错误

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准许车站助理值班员（外勤）、道口看守人员、防护人员、客运值班员和巡守人员配置无线对讲设备，在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。

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开挖光电缆沟应预画径路白线，并按白线开挖。

A. 对

B. 错

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