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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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列车在GSM-R区段运行时，遇机车CIR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时，司机应在前方站停车报告。如列车停车站未设通信维护人员，由车站提供给司机GSM-R手持终端，列车可继续运行至设有通信维护人员并具备修复条件的车站停车处理。

A、对

B、错

答案：A

一体化判断通信段3月

列车在GSM-R通信系统和450MHz通信系统双网并存枢纽地段、多线衔接站的通信模式应优先采用GSM-R通信系统进行通信。

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无线列调固定设备主要电性能指标规定，音频呼叫信号额定频偏±3kHz。

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路由器、交换机、网络安全设备、DSLAM的季度维修项目有哪些具体项目？

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通信专业登高作业时：铁塔作业人员必须要经过培训合格，取得高处作业证书后方可上岗。严禁未取得证书人员进行登塔作业。

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集团公司电务部、各段应健全和明晰各层级、各岗位安全管理职责，建立和完善安全管理基本制度，健全安全风险管控机制。

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线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。

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各条线路GSM-R网络无线场强覆盖及网络服务质量（QoS）测试每季度应不少于（）次。

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检修整流、变流及磁饱和等电源设备时：
(一)电压高于220V 的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作；
(二)不准将电流互感器二次线圈开路，以免产生高电压击
穿设备和危及人身安全。

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电务系统专业管理人员应___登乘机车(动车组)进行安全检查，参加天窗维修和施工，掌握安全生产动态。

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UPS电源和逆变器供电质量标准中规定，在线（逆变）工作时标称电压220V，受电端子上电压变动范围209～231（V），受电端子上电压变动百分比（），标称频率50 Hz。

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判断题

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一体化判断通信段3月

列车在GSM-R区段运行时，遇机车CIR和GSM-R手持终端都发生故障不能通话时，司机应在前方站停车报告。如列车停车站未设通信维护人员，由车站提供给司机GSM-R手持终端，列车可继续运行至设有通信维护人员并具备修复条件的车站停车处理。

A、对

B、错

答案：A

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列车在GSM-R通信系统和450MHz通信系统双网并存枢纽地段、多线衔接站的通信模式应优先采用GSM-R通信系统进行通信。

A. 对

B. 错

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无线列调固定设备主要电性能指标规定，音频呼叫信号额定频偏±3kHz。

A. 正确

B. 错误

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路由器、交换机、网络安全设备、DSLAM的季度维修项目有哪些具体项目？

A. 设备表面清扫、状态检查

B. 附属设备及缆线、标签检查

C. 防尘滤网的清洁

D. 设备配置数据的备份并转储

E. 汇聚层及以上路由器光口的发送光功率、接收光功率检查

点击查看答案

通信专业登高作业时：铁塔作业人员必须要经过培训合格，取得高处作业证书后方可上岗。严禁未取得证书人员进行登塔作业。

A. 对

B. 错

点击查看答案

集团公司电务部、各段应健全和明晰各层级、各岗位安全管理职责，建立和完善安全管理基本制度，健全安全风险管控机制。

A. 对

B. 错

点击查看答案

线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。

A. 对

B. 错

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各条线路GSM-R网络无线场强覆盖及网络服务质量（QoS）测试每季度应不少于（）次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 对

B. 错

点击查看答案

电务系统专业管理人员应___登乘机车(动车组)进行安全检查，参加天窗维修和施工，掌握安全生产动态。

A. 每月

B. 每周

C. 定期

D. 按时

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A. -5% ～+5%

B. -5% ～+10%

C. -10% ～+10%

D. -10% ～+15%

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