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电力通信

一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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车载通信设备应定期进行添乘检查。车间每月对管内各线添乘试验检查1次；通信段每季对管内各线添乘试验检查1次；添乘试验检查应认真记录、分析，及时解决发现的问题。铁路局电务处应对管内各线进行___。

答案：定期抽查

一体化判断通信段3月

电务设备机房应严格管理，保证设备物理安全，无关人员可以随意接近网络设备及其他相关设备。

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光缆单盘检测应用___检测单盘光缆的长度及固有衰减等指标应符合设计和订货合同要求，并做好检测记录。

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受电气化铁路影响的通信电缆，其金属护套应设屏蔽接地；长途电缆接地间距不宜大于4Km，地区（站场）电缆与电气化铁路平行接近长度超过2Km时，其主干电缆（或平行接近段）两端应设电缆（）接地。

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通用式机车电台接口定义：通用式机车电台与TAX箱间采用7芯电缆连接，两端分别接12芯插座（TAX箱侧）和7芯插座（机车台侧），型号分别YS2JJ7M和为YP28ZJ22MQ。

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监控监测系统及网管设备的存储设备运行正常、散热良好、存储功能正常。

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调度命令车站转接器与无线列调车站台的接口定义中，引脚号6，定义：MIC,表示车站转接器至车站台的音频输出信号。信号电平（有效值）245mV（±20%），输出阻抗不大于200Ω。

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全网共用设备主用方负责受理全路与GSM−R系统共用设备有关的GSM−R业务障碍，并负责组织备用方和其他相关GSM−R核心网进行障碍处理。

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安全指标：
(一)消灭责任铁路交通一般B 类及其以上事故、火灾事故。
(二)消灭客车责任一般C 类事故。
(三)杜绝恶性违章作业。
(四)电务责任一般 D 类事故率(每年):≤0.05件/百组换
算道岔。
(五)信号设备故障率(每年):≤2.0件/百组换算道岔；电务责任故障率<1.0件/百组换算道岔； ATP 故障率≤0.1件/10万公里； LKJ 系统故障关机率每月不大于0.1件/10万公里。
(六)信号设备故障平均延时(每年): ≤1小时/件。
(七)通信大通道中断(每年):≤0.25件/百公里。

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在防静电地板的金属支架底部，采用厚0.2mm宽10mm的铜箔带构成地面屏蔽网，网格大小与防静电地板单板尺寸一致，网格交叉点应施焊或与各支架卡接。

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（2）FAS发生故障，造成车站值班员与列车调度员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用应急分机进行通话、办理有关行车手续。

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