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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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电务车载设备车底检修及检测须在机车、动车组、轨道车进入库内对应地沟位置停稳后，确认在制动状态下，并设置___后方可进行。

A、配合人员

B、作业人员

C、技术人员

D、防护人员

答案：D

一体化判断通信段3月

时间同步网时间显示要求：时间显示设备应具备（）的显示功能；在正常跟踪上级时间节点设备时，时间显示设备、网管服务器、网管终端设备时间偏差应小于等于200ms。

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光纤通道后向散射信号曲线和光缆线路光纤衰减测试周期为：主用按需，备用长途（），地区（）。

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无线场强覆盖标准中规定，其它GSM-R系统在机车顶部的统计概率为95%，Prmin为-98（dBm）。

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电务施工应科学制定施工方案，坚持施工方案及联锁试验项目集体研究、联合审核制度，落实施工安全措施，做到分工明确、措施具体、管理到位。

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车站设备维修项目与周期中，车站数据接收解码器、调度命令车站转接器等检查、功能试验、整修应（）进行一次。

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高速铁路隧道内漏缆固定件应采用膨胀螺栓方式，与隧道壁距离应不小于（）。

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油机发电机组应保持清洁，保证无___（漏油、漏水、漏气、漏电）现象。机组各部件应完好无损，仪表齐全、指示准确，螺丝无松动。

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既有通信机房明装避雷网时由不大于5m×5m的方形网格构成，并将各端点与避雷带焊接连通。

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外部环境方面须包括特殊处所风险防控、自然灾害防控、其它外部因素防控。

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专线电路的电路各连接点的阻抗应保持___状态，音频电路电平和数据通道比特误码率应在规定范围内；

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一体化判断通信段3月

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单选题

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一体化判断通信段3月

电务车载设备车底检修及检测须在机车、动车组、轨道车进入库内对应地沟位置停稳后，确认在制动状态下，并设置___后方可进行。

A、配合人员

B、作业人员

C、技术人员

D、防护人员

答案：D

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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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时间同步网时间显示要求：时间显示设备应具备（）的显示功能；在正常跟踪上级时间节点设备时，时间显示设备、网管服务器、网管终端设备时间偏差应小于等于200ms。

A. 时

B. 分

C. 秒

D. 毫秒

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光纤通道后向散射信号曲线和光缆线路光纤衰减测试周期为：主用按需，备用长途（），地区（）。

A. 1次/半年；1次/年

B. 1次/年；1次/半年

C. 1次/季；1次/半年

D. 1次/年；1次/年

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无线场强覆盖标准中规定，其它GSM-R系统在机车顶部的统计概率为95%，Prmin为-98（dBm）。

A. 正确

B. 错误

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电务施工应科学制定施工方案，坚持施工方案及联锁试验项目集体研究、联合审核制度，落实施工安全措施，做到分工明确、措施具体、管理到位。

A. 对

B. 错

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车站设备维修项目与周期中，车站数据接收解码器、调度命令车站转接器等检查、功能试验、整修应（）进行一次。

A. 季度

B. 半年

C. 年

D. 2年

点击查看答案

高速铁路隧道内漏缆固定件应采用膨胀螺栓方式，与隧道壁距离应不小于（）。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 90mm

点击查看答案

油机发电机组应保持清洁，保证无___（漏油、漏水、漏气、漏电）现象。机组各部件应完好无损，仪表齐全、指示准确，螺丝无松动。

点击查看答案

既有通信机房明装避雷网时由不大于5m×5m的方形网格构成，并将各端点与避雷带焊接连通。

A. 对

B. 错

点击查看答案

外部环境方面须包括特殊处所风险防控、自然灾害防控、其它外部因素防控。

A. 对

B. 错

点击查看答案

专线电路的电路各连接点的阻抗应保持___状态，音频电路电平和数据通道比特误码率应在规定范围内；

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