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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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各段应配备专人对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，发现问题及时纠正，危及行车安全时有权责令施工单位恢复设备、停止施工，并负责与___负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。

A、配合单位

B、监督单位

C、施工单位

D、管理单位

答案：C

一体化判断通信段3月

驻站联络员工作要求：现场有车运行时，应随时与现场防护员保持联系；无车时，每__分钟与现场防护员联络1次，现场无应答则视为联系中断。发生联系中断后，可应急使用个人手机等方法通知现场防护员，要求作业人员停止作业下道避车，待通信工具恢复正常后方可作业。

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SMSC设备时间同步状态校对中要求与时间同步系统误差小于（）。

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铁路总公司调度机械室是干线调度通信系统的牵头单位，负责指挥协调各相关维护单位进行设备维修与___。

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电务部门未销记确认可以放行列车前，不得再向该区间放行列车。

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箱式机房的维护质量标准标准中要求：机房涂层表面应无起皱、起泡、（）等缺陷。

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漏缆连接器安装标准：连接应牢固可靠，并保证电性能指标。对于（）的应该锯断重连。

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传输专业与通信其他专业分界：以传输设备所在机房的配线架上的连接器为界，连接器（含）至传输设备由传输专业负责；

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会议期间的障碍处理应遵循分级负责和尽量缩小影响范围的原则。当会议系统发生___影响会议时，应迅速启动应急预案，恢复会议，并及时逐级上报。各级调度部门负责指挥重大障碍的排查处理工作。

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调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点应采用相同物理路由的光缆引入。

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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员(列车调度员)及各段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。不需经车站值班员(列车调度员)签认同意后，方准进行处理。

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单选题

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一体化判断通信段3月

各段应配备专人对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，发现问题及时纠正，危及行车安全时有权责令施工单位恢复设备、停止施工，并负责与___负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。

A、配合单位

B、监督单位

C、施工单位

D、管理单位

答案：C

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A. 1～2

B. 3～5

C. 5～10

点击查看答案

SMSC设备时间同步状态校对中要求与时间同步系统误差小于（）。

A. 1s

B. 2s

C. 30s

D. 60s

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铁路总公司调度机械室是干线调度通信系统的牵头单位，负责指挥协调各相关维护单位进行设备维修与___。

点击查看答案

电务部门未销记确认可以放行列车前，不得再向该区间放行列车。

A. 正确

B. 错误

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箱式机房的维护质量标准标准中要求：机房涂层表面应无起皱、起泡、（）等缺陷。

A. 粉化

B. 脱离

C. 分层

D. 生锈

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漏缆连接器安装标准：连接应牢固可靠，并保证电性能指标。对于（）的应该锯断重连。

A. 驻波比过大

B. 阻值过大

C. 绝缘不良

D. 衰耗过大偏大

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传输专业与通信其他专业分界：以传输设备所在机房的配线架上的连接器为界，连接器（含）至传输设备由传输专业负责；

A. 正确

B. 错误

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调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点应采用相同物理路由的光缆引入。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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