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一体化判断通信段3月

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一体化判断通信段3月

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在高架桥上行走时，必须走两侧人行道，严禁在线路上行走，严禁踩踏失效(有打叉标志)或破损的水泥踏板。

A、对

B、错

答案：A

一体化判断通信段3月

数字移动通信系统无线网设备维护单位应结合运用质量和网络性能统计分析、场强及QoS检测结果，开展___工作，通过调整天线、网络参数、排除无线干扰等方式，提高网络性能及运用质量。在实施网络优化工作时，应确保GSM-R系统的安全、正常运行。

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结合铁路通信设备科学维修需要、运维体制变化和新技术发展，运维支撑系统应适时进行功能完善、能力共享和技术革新，并积极推进新的运维支撑管理手段的应用。

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电气化区段内禁止人员登上机车（动车组）、罐车、带棚（客车、货车和特种用途车）的车顶或车辆装载的货物上。

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对模拟设备的重点整修，应采用系统更新的方式进行，以___设备取代。

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车站电台有线/无线转接单元电性能标准中规定，数字信号调制方式FFSK。

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数据网网管按两级设置，铁路总公司（通信中心）设置总公司网管，铁路局设置局网管，通信段可根据需要在车间或数据网___节点处设置复示终端。

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数据通信网中的重要节点设备应冗余配置，其设备间的连接应采用相同的物理路由。

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电话交换专业与传输专业分界：以传输设备DDF连接器为界，连接器（含）至电话交换设备由电话交换专业负责；

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漏泄同轴电缆敷设（以下简称“漏缆”）应牢固，平直，无扭曲，无机械伤害，满足无线信号覆盖的要求。

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视频杆、视频控制箱等室外设备接地体与机房地网相连时的接地电阻应≤（），未与机房地网相连时的接地电阻应≤4Ω。

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一体化判断通信段3月

在高架桥上行走时，必须走两侧人行道，严禁在线路上行走，严禁踩踏失效(有打叉标志)或破损的水泥踏板。

A、对

B、错

答案：A

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A. 对

B. 错

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电气化区段内禁止人员登上机车（动车组）、罐车、带棚（客车、货车和特种用途车）的车顶或车辆装载的货物上。

A. 对

B. 错

点击查看答案

对模拟设备的重点整修，应采用系统更新的方式进行，以___设备取代。

点击查看答案

车站电台有线/无线转接单元电性能标准中规定，数字信号调制方式FFSK。

A. 正确

B. 错误

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数据网网管按两级设置，铁路总公司（通信中心）设置总公司网管，铁路局设置局网管，通信段可根据需要在车间或数据网___节点处设置复示终端。

点击查看答案

数据通信网中的重要节点设备应冗余配置，其设备间的连接应采用相同的物理路由。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电话交换专业与传输专业分界：以传输设备DDF连接器为界，连接器（含）至电话交换设备由电话交换专业负责；

A. 正确

B. 错误

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漏泄同轴电缆敷设（以下简称“漏缆”）应牢固，平直，无扭曲，无机械伤害，满足无线信号覆盖的要求。

A. 对

B. 错

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视频杆、视频控制箱等室外设备接地体与机房地网相连时的接地电阻应≤（），未与机房地网相连时的接地电阻应≤4Ω。

A. 1Ω

B. 4Ω

C. 5Ω

D. 10Ω

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