A、 高空利用绳索、软梯、缓降器救人或者自救时，要使用绳索和装备对救援人员和被救人员进行保护，绳索救助系统应在额定荷载范围内
B、 设置2处安全固定支点，固定支点应受力同一物体
C、 绳索架设在建(构)筑物转角处应使用墙角保护器或其他形式的护垫(具)，受力点连接处及紧绷绳的弯角处严禁站人
D、 采用绳索下降技术进行自救时，事前要考虑到绳索长度能否达到预设的位置，绳索末端要与安全腰带进行固 定
答案：ACD
A、 高空利用绳索、软梯、缓降器救人或者自救时，要使用绳索和装备对救援人员和被救人员进行保护，绳索救助系统应在额定荷载范围内
B、 设置2处安全固定支点，固定支点应受力同一物体
C、 绳索架设在建(构)筑物转角处应使用墙角保护器或其他形式的护垫(具)，受力点连接处及紧绷绳的弯角处严禁站人
D、 采用绳索下降技术进行自救时，事前要考虑到绳索长度能否达到预设的位置，绳索末端要与安全腰带进行固 定
答案：ACD
A. 400°C
B. 600°C
C. 500°C
D. 700°C
A. 上面
B. 下面
C. 前面
D. 后面
A. 一般道路警戒距离不少于200米，高速公路不少于500 米，并在200米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜 间，警戒距离均应扩大1倍
B. 必要时，通知交管部门实施交通管制，发布信息提示， 封闭交通道路
C. 救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于50 米的位置，且跨路斜停(车尾靠近来车方向)
D. 警戒人员应利用灯光、旗语警示提醒来车避让，注意自 身安全，发现异常及时报告指挥员，或发出紧急撤离信号，并做 好紧急避险准备
