1919.高速公路上连续设置的警戒筒起始点距离事故现场应 不少于()m，普通公路应不少于()m

A. 　干式水域救援服

B. 　水域救援头盔

C. 　急流专用救生衣

D. 　湿式水域救援服

A. 　一般道路实施警戒时，警戒距离不少于 200米

B. 　高速公路实施警戒时，警戒距离不少于400米

C. 　一般道路实施警戒时，警戒距离不少于 100米

D. 　高速公路实施警戒时，警戒距离不少于500米

A. 　水带

B. 　导向绳

C. 　走廊

D. 　承重墙

A. 　优先使用橡皮艇、冰上浮板等专业救生装备

B. 　救援行动展开前应检测冰面厚度，选择距离被困人员较 近的安全位置作为救援起点

C. 　视情采取在冰面铺设木板、消防梯等措施，增大受力面 积，提高安全系数

D. 　使用绳索进行保护，若条件允许应对施救者设置两条绳 索进行保护，且两条绳索尽可能平行设置，防止施救者沉入冰层 下方或被冰层卡住时的紧急救助

A. 　应落实专人保护，必要时应利用安全绳对梯首进行固定

B. 　水带铺设不得缠绕消防梯，防止水锤作用掀翻消防梯坠落伤人

C. 　空中搭桥时，不得拉伸过长超过承载，中间应采取加固 措施

D. 　有倒塌、轰燃、高温、浓烟等风险时，不得将身体固定 在消防梯上，做好紧急避险

A. 　余气不足

B. 　器材故障

C. 　体能下降

D. 　突发险情

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 　可燃粉尘爆炸

B. 　压力容器爆炸

C. 　火乍药爆炸

D. 　可燃气体爆炸

A. 　地道工程

B. 　坑道工程

C. 　堆积式工程

D. 　掘开式工程