A、 处置低温液体、液化烃和压缩气体事故时,不忘做好防冻保护。
B、 不忘查看空呼余量
C、 不忘携带防爆照明灯
D、 不忘交通管制和禁绝火源
答案:B
A、 处置低温液体、液化烃和压缩气体事故时,不忘做好防冻保护。
B、 不忘查看空呼余量
C、 不忘携带防爆照明灯
D、 不忘交通管制和禁绝火源
答案:B
A. 绝不允许穿着灭火防护服执行水域救援任务
B. 绝不允许无证驾驶消防舟艇和潜水作业
C. 绝不允许单独下水救援
D. 绝不允许穿着非水域专用救援服下水救援
A. 车流通过引导,经事故现场未被阻塞的车道绕行,以 保护处于救援行动中的救援人员和伤员
B. 将警戒筒从事故发生的道路一侧至交通畅通的一侧摆 放成锥形,形成过渡区域,使后续车辆避开事故车道
C. 高速公路上连续设置的警戒筒起始点距离事故现场应 不少于 200m,普通公路应不少于 100m, 警戒筒间隔距离最长不得超过 30m
D. 消防车应跨路斜停,车尾靠近来车方向,在事故车辆 后方,停靠位置应距离事故点不少于 50 米。起到缓冲、保 护作用。
E. 遇有雨雪冰雾等恶劣天气,警戒距离扩大一倍
F. 危险化学品车辆按危险化学品事故处置设置警戒,并 根据需要采用无火花工具
A. 止血包扎
B. 搬离现场
C. 人工呼吸
D. 心肺复苏
A. 基本风险
B. 环境风险
C. 间接风险
D. 延伸风险
A. 不要藐视风力随着高度的变化而增大,火风压将会形成蹿火和高压区域导致人员伤亡
B. 随手开门
C. 进入密闭区域侦察时,要控制门的开启,站立于侧面缓慢开启门、窗,防止正对热量排泄口
D. 穿越避难层时,要设置路线导向标识,避免返程时迷路
A. 了解被困人员信息,包括生存者人数、死亡人数、失踪人数等
B. 考察评估建筑物被破坏情况
C. 进一步了解幸存者情况
D. 侦查被困人员所处空间情况