A、 现场安全员:在救援现场设置安全员 1 人
B、 上游观察员:在上游约 100 米处部署观察员 1 人
C、 下游拦截员:在下游约 30 米处设置岸上拦截员 2 人
D、 下游拦截艇:在下游约 50 米处设置紧急救助小 组（拦截艇）1 艇 3 人
答案：ABCD
A、 现场安全员:在救援现场设置安全员 1 人
B、 上游观察员:在上游约 100 米处部署观察员 1 人
C、 下游拦截员:在下游约 30 米处设置岸上拦截员 2 人
D、 下游拦截艇:在下游约 50 米处设置紧急救助小 组（拦截艇）1 艇 3 人
答案：ABCD
A. 应注意观察建筑物上方建筑构件和高空坠落物，以及砖 墙、楼板和钢筋已经裸露的水泥柱的稳定性，防止发生垮塌伤害 事故，必要时主动拆除排险
B. 应检查楼梯间、走道、外墙处烧损电线的带电情况，防 止发生触电伤害事故，必要时关闭电源总开关或切断进户线路
C. 检查燃气管道、液化气瓶、危险化学品等危险源有无泄 漏情况，防止发生复燃、爆炸、中毒、腐蚀等
D. 高温容器、罐体应持续冷却直至常温，未充分冷却前， 不得搬运、移动
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
A. 采用正确射水姿势，开、关水枪（分水器）动作要缓慢， 避免水锤作用，严禁对射误伤他人。利用喷雾射流实施掩护时， 通常与保护目标保持3—5米的有效距离
B. 在进入建（构）筑物内部时，应使用直流水冲击吊顶、 悬挂物等不稳定体，消除潜在隐患，防止高空坠落物砸伤;应使 用直流水探试楼板强度，一边射水探试，一边采取前虚后实探步 方式前行，防止楼板有孔洞或坍陷坠落
C. 进入室内前，应预先熟悉撤退路线，进入时在门、窗一 侧低姿缓慢开启门窗，或采取限位措施，也可边射水边开启门窗， 防止门、窗开启瞬间发生轰燃、回燃伤人。进入高层建筑室内前， 应在着火下一层或二层熟悉建筑（与着火楼层相同）的功能布局， 判断内部温度，做好出水准备，防止穿堂风挟烟火伤人
D. 进入猛烈燃烧的室内，应注意射流方式和站立位置，防 止热烟气反扑伤人;使用开花射流推进灭火，温度特别高时，应 组织梯队掩护;在门口反复向顶部射水并退出关门，以降低室内 燃烧强度，也可一次性灌注泡沫窒息灭火
A. 评估风险
B. 内攻管控
C. 作战区段管控
D. 紧急撤离通道管控
A. 20-27.5MP
B. 27.5-35MP
C. 35-42.5MP
D. 42.5-50MP
A. 3-5秒
B. 4-6秒
C. 3-7秒
D. 2-4秒
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 烟气从紧闭的门窗缝隙中冒出
B. 有大量的烟气积室内，窗户颜色变暗，玻璃被熏黑
C. 门窗发热、可感受到透过窗户的热辐射
D. 房间内火势旺盛燃烧
A. 通过楼梯进入车库时，应控制跑动速度，不得越级跨跳， 不得顺扶手下滑，不得推操，不得在跑动中着装，转弯时要减速; 使用滑杆时应采用正确的动作姿势，控制速度，依次下滑
B. 消防员必须按照指定位置乘车，严禁在车外、车顶搭乘， 严禁在车辆起步后追赶登车
C. 驾驶员应在本车指挥员确认人员全部登车、器材箱及车 门关牢、车库门完全开启定位后，按照出车顺序驾驶车辆驶离车 库
D. 车库门口紧邻市政道路的，应安排人员警戒或启动警示 设备，提示过往车辆和行人注意避让
