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《铁路货运检查员比赛》

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《铁路货运检查员比赛》

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单选题

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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过（）mm，不短于100mm；超过（）mm时应采取有效措施予以固定。

A、300 100

B、300 200

C、300 300

D、200 100

答案：C

《铁路货运检查员比赛》

需拍发电报时，货检值班员应于列车到达后（）内以电报通知上一货检站、抄知发到站，必要时抄知有关单位和部门。

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货检作业在列整理时，应先确认（）状态及车门的关闭状态，确保安全后再进行作业。

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稻草垫厚度不得小于（）。

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货检站应按班组设置（）岗位，负责货检的现场组织和协调工作。

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货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。

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运输途中发现32.6m预应力梁的纵向窜动不超过（）mm，可以继续运行。

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跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）

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装有（）超限货物的车辆禁止溜放。

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发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在( )内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司货运部。

下列（）不能作为制作三角挡的材料。

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单选题

)

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《铁路货运检查员比赛》

加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过（）mm，不短于100mm；超过（）mm时应采取有效措施予以固定。

A、300 100

B、300 200

C、300 300

D、200 100

答案：C

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需拍发电报时，货检值班员应于列车到达后（）内以电报通知上一货检站、抄知发到站，必要时抄知有关单位和部门。

A. 60分钟

B. 120分钟

C. 12小时

D. 48小时

点击查看答案

货检作业在列整理时，应先确认（）状态及车门的关闭状态，确保安全后再进行作业。

A. 货物装载加固

B. 施封

C. 篷布苫盖

D. 集装箱箱体

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稻草垫厚度不得小于（）。

A. 50mm

B. 30mm

C. 20mm

D. 10mm

点击查看答案

货检站应按班组设置（）岗位，负责货检的现场组织和协调工作。

A. 货运负责人

B. 货运值班员

C. 货检值班员

D. 货运调度

点击查看答案

货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。

A. 车站

B. 车务段

C. 铁路局

D. 总公司

点击查看答案

运输途中发现32.6m预应力梁的纵向窜动不超过（）mm，可以继续运行。

A. 250

B. 300

C. 350

D. 500

点击查看答案

跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）

A. 350mm

B. 400mm

C. 450mm

D. 500mm

点击查看答案

装有（）超限货物的车辆禁止溜放。

A. 一级及以上

B. 一级和二级

C. 二级及以上

D. 超级

点击查看答案

A. 30分钟

B. 1小时

C. 2小时

D. 3小时

点击查看答案

下列（）不能作为制作三角挡的材料。

A. 木材

B. 菱苦土

C. 铁塑

D. 金属

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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过（ ）mm，不短于100mm；超过（ ）mm时应采取有效措施予以固定。

加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过（）mm，不短于100mm；超过（）mm时应采取有效措施予以固定。