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《铁路货运检查员比赛》

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《铁路货运检查员比赛》

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单选题

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无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。

A、区段与区段

B、站与站

C、区间与区间

D、局与局

答案：B

《铁路货运检查员比赛》

篷布绳应拴结在( )，不得捆绑在其他部位。

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铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要（）从业人员的业务培训和安全培训，提高从业人员的业务技能和安全意识。

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发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、( )、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告，并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司货运部。

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型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插( )。

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篷布（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢、被刮掉或（）危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。

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车站货运检查人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码相机或手持机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并存档保管至少（）。

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（）配置目标是满足承运人确定货物重量和安全风险防控需要，控制装车源头，强化途中监控，保证卸车质量，实现货运安全有序可控。

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篷布绳拴结采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴结后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度为（）。

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使用未检定、检定不合格或超过检定周期超偏载检测装置、轨道衡的，列（）责任。

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篷布应苫盖平整严实，集装箱两侧篷布下垂高度一致；绳索应拉紧、拴结牢固，绳头余尾长度为（）mm。

题目内容

(

单选题

)

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《铁路货运检查员比赛》

无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。

A、区段与区段

B、站与站

C、区间与区间

D、局与局

答案：B

相关题目

篷布绳应拴结在( )，不得捆绑在其他部位。

A. 货车车钩上

B. 货车绳栓上

C. 货车支柱槽上

D. 货车丁字铁上

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铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要（）从业人员的业务培训和安全培训，提高从业人员的业务技能和安全意识。

A. 客运服务岗位

B. 货装岗位

C. 行车调度岗位

D. 行车工种岗位

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A. 爆炸品

B. 活动物死亡

C. 货物变质

D. 硝酸铵

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型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插( )。

A. 2块挡板

B. 3块挡板

C. 2对支柱

D. 3对支柱

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篷布（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢、被刮掉或（）危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。

A. 脱落

B. 破损

C. 被割

D. 松动

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车站货运检查人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码相机或手持机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并存档保管至少（）。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 180日

点击查看答案

（）配置目标是满足承运人确定货物重量和安全风险防控需要，控制装车源头，强化途中监控，保证卸车质量，实现货运安全有序可控。

A. 货运计量系统

B. 计量安全检测设备

C. 超偏载检测装置

D. 轨道衡设备

点击查看答案

篷布绳拴结采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴结后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度为（）。

A. 50—300mm

B. 50—200mm

C. 100—300mm

D. 100—200mm

点击查看答案

使用未检定、检定不合格或超过检定周期超偏载检测装置、轨道衡的，列（）责任。

A. 产权单位和使用单位

B. 产权单位

C. 使用单位

D. 检定单位

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篷布应苫盖平整严实，集装箱两侧篷布下垂高度一致；绳索应拉紧、拴结牢固，绳头余尾长度为（）mm。

A. 20-50

B. 50-100

C. 100-200

D. 100-300

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无运转车长值乘的列车实行（ ）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。

无运转车长值乘的列车实行（）间交接检查的区段负责制，车站负责交接检查的工作。