49.活塞销响与工作循环的关系:跳火一次,发响一次。( )(易)
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74.机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。( )
解析：### 机油压力与柴油发动机的关系
首先，机油压力是指机油在发动机内部循环时所产生的压力。机油的主要作用是润滑、冷却和清洁发动机部件，确保发动机的正常运转。
### 机油压力过低的原因
机油压力过低可能由多种原因引起，常见的包括：
1. **机油不足**：如果机油量低于正常水平，压力自然会下降。
2. **机油过稀**：机油的粘度过低（例如使用了不适合的机油），会导致润滑不良，压力下降。
3. **油泵故障**：油泵是负责将机油循环到发动机各个部件的，如果油泵出现故障，机油压力也会降低。
4. **油路堵塞**：如果油路被杂质或沉淀物堵塞，机油无法正常流动，也会导致压力过低。
### 关于“柴油发动机过冷”
题干中提到的“柴油发动机过冷，致使机油过稠”，这实际上是一个误解。虽然在低温环境下，机油的粘度会增加（变得更稠），但这并不是导致机油压力过低的主要原因。相反，机油在过冷的情况下可能会因为粘度增加而导致压力上升，而不是下降。
### 生动的例子
想象一下，你在冬天的早晨，外面的温度非常低。你准备开车，但发动机还没有预热。此时，机油就像是你在寒冷天气里穿的厚外套，变得很厚重，流动性差。虽然机油在低温下变得更稠，但它并不会导致压力过低，反而可能会让油泵工作得更努力，导致压力上升。
### 总结
因此，机油压力过低的原因并不是柴油发动机过冷导致机油过稠，而是可能由于机油不足、机油过稀、油泵故障或油路堵塞等因素造成的。所以，题目的答案是“错误”。
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285.抢险救援消防车定期(每三个月或6000km)检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性,必要时采取紧固措施。( )(易)
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47.柴油机采用( )方式点火的。
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87.离合器分离不彻底的主要表现为:起步时,离合器踏板抬起很高或完全抬起时,汽车还不能起步或勉强起步。( )(难)
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30.可燃混合气中空气不足,在燃烧时易生成( )。
A. 氮氧化合物
B. 碳氢化合物
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
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162. ( )百分表指针旋转一周表示10mm(中)
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347.压缩空气泡沫消防车应每半年检查吸水管路密封情况。( )(难)
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88.水流从吸水管沿着泵轴的方向以绝对速度C进入水泵叶轮,自( )处流入,液体质点在进入叶轮后,就经历着一种复合圆周运动。
A. 水泵进口
B. 叶轮进口
C. 吸水管进口
D. 真空表进口
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270.抢险救援消防车操作时载荷不允许超过额定载重量,起重机的载荷是吊钩及吊具等附件的重量和吊物重量的总和。( )(易)
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