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621.CFG桩振动沉管灌注施工时沉管至设计深度后应向管内一次投放混合料,投料后应留振( )s。

A、　5~10

B、　10~15

C、　5~15

D、　3~5

答案：A

桥梁专业劳务人员

103.根据“《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第37号)”文有关规定,县级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门应当将单位和个人的处罚信息纳入建筑施工安全生产不良信用记录。( )

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1228.对于泥浆护壁成孔灌注桩,孔底沉渣厚度符合要求的是( ) 。

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536.交通安全 “四卡死”包括:( )。

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582.大修、中修工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至一、二类。改建工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至二类。

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521.钢筋锥螺纹连接方法的优点是( ) 。

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684.excel打印表格时,所有列无法在一页时应该怎么处理()

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796.设置前锋线、拉直前锋线等工作属于PDCA中的哪些环节?( )

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525.预制场的场地面积应考虑( )的要求,且必须经过硬化。

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1214.对于跨度大于8m的承重结构,模板的拆除混凝土强度要达到设计强度的 ( ) 。

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401.课题承担单位()要及时将课题进展情况报送科委办。

题目内容

(

单选题

)

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桥梁专业劳务人员

621.CFG桩振动沉管灌注施工时沉管至设计深度后应向管内一次投放混合料,投料后应留振( )s。

A、　5~10

B、　10~15

C、　5~15

D、　3~5

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

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1228.对于泥浆护壁成孔灌注桩,孔底沉渣厚度符合要求的是( ) 。

A. 　端承桩≤50mm

B. 　端承桩≤80mm

C. 　端承摩擦桩≤100mm

D. 　摩擦桩≤300mm

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536.交通安全 “四卡死”包括:( )。

A. 　危险道路、路况不好、视线不良、铁路道口提前减速,确认安全再通行要卡死

B. 　弯道和冰雪泥泞道路不超车要卡死

C. 　严格执行三检制(出车前、行驶途中、收车后的检查),加强对车辆的日常维护保养要卡死

D. 　对车辆检查,发现问题及时整改要卡死

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582.大修、中修工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至一、二类。改建工程实施后的桥梁技术状况必须恢复至二类。

A. 正确

B. 错误

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521.钢筋锥螺纹连接方法的优点是( ) 。

A. 　丝扣松动对接头强度影响小

B. 　应用范围广

C. 　不受气候影响

D. 　扭紧力距不准对接头强度影响小

E. 　现场操作工序简单、速度快

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684.excel打印表格时,所有列无法在一页时应该怎么处理()

A. 　调整页面缩放至“将所有列调整为一页”。

B. 　调整单元格列宽。

C. 　调整单元格内字体大小,使页面在同一页。

D. 　调整缩放比例至10%以下。

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796.设置前锋线、拉直前锋线等工作属于PDCA中的哪些环节?( )

A. 　环节DC

B. 　环节DCA

C. 　环节CA

D. 　环节PDCA

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525.预制场的场地面积应考虑( )的要求,且必须经过硬化。

A. 　施工速度

B. 　存梁数量

C. 　运输条件

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1214.对于跨度大于8m的承重结构,模板的拆除混凝土强度要达到设计强度的 ( ) 。

A. 　90%

B. 　80%

C. 　95%

D. 　100%

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401.课题承担单位()要及时将课题进展情况报送科委办。

A. 　每季度

B. 　每月

C. 　每周

D. 　每年

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