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127. 国铁集团轮廓计划内容包括分界站交接列车数、()、车种别排空车数、到局别使用车数、通过限制口的装车数和重点要求。

A、　装车数

B、　重车数

C、　装卸车数

D、　卸车数

答案：B

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295.() 同一规格型钢及管材应成垛(捆)装载，堆码整齐，必要时，允许搭头、压边、压缝或重叠装载。

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302. 铁路运输货物运到期限的起码天数为()。

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21.() 超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时，其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为判断货物装载加固状态的参考。

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177. 新造篷布上路使用前，应经()认可的检验机构进行产品质量抽检，合格后方可投入使用。

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821. 当运输途中发生特殊情况必须拆开封套时，由拆封套的单位编制()证明，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。

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189. 有关行车人员必须执行( )的命令，服从调度指挥。

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313. 根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为()三种类型。

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407. 无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符应编制记录并拍发电报()继运。

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119. 线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得少于( )米。

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323.() 货物在铁路运输过程中(自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止)发生灭失、短少或者损坏不属于货物损失。

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127. 国铁集团轮廓计划内容包括分界站交接列车数、()、车种别排空车数、到局别使用车数、通过限制口的装车数和重点要求。

A、　装车数

B、　重车数

C、　装卸车数

D、　卸车数

答案：B

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295.() 同一规格型钢及管材应成垛(捆)装载，堆码整齐，必要时，允许搭头、压边、压缝或重叠装载。

A. 正确

B. 错误

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302. 铁路运输货物运到期限的起码天数为()。

A. 　3日

B. 　2日

C. 　4日

D. 　5日

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21.() 超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时，其检测数据不作为判定超偏载的依据，但可作为判断货物装载加固状态的参考。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

177. 新造篷布上路使用前，应经()认可的检验机构进行产品质量抽检，合格后方可投入使用。

A. 　集团公司

B. 　地方人民政府

C. 　国家技术监督部门

D. 　国铁集团

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821. 当运输途中发生特殊情况必须拆开封套时，由拆封套的单位编制()证明，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。

A. 　货运记录

B. 　破封记录

C. 　普通记录

D. 　拆封记录

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189. 有关行车人员必须执行( )的命令，服从调度指挥。

A. 　客运调度员

B. 　车站调度员

C. 　列车调度员

D. 　货运调度员

点击查看答案

313. 根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为()三种类型。

A. 　左侧超限、右侧超限和两侧超限

B. 　一级超限、二级超限和超级超限

C. 　上部超限、中部超限和下部超限

D. 　上部超限、中部超限和两端超限

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407. 无守列车交接检查时，发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符应编制记录并拍发电报()继运。

A. 　按票据

B. 　证明现状

C. 　按现车

D. 　查明情况后

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119. 线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得少于( )米。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

323.() 货物在铁路运输过程中(自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止)发生灭失、短少或者损坏不属于货物损失。

A. 正确

B. 错误

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