A、 冷补偿
B、 自然补偿
C、 补偿器补偿
D、 热补偿
答案:B
A、 冷补偿
B、 自然补偿
C、 补偿器补偿
D、 热补偿
答案:B
A. 0.25;
B. 0.5;
C. 0.8;
D. 1.0。
A. 正确
B. 错误
A. 开设平衡孔;
B. 采用平衡活塞;
C. 反向流动布置;
D. 布置工作瓦块;
E. 提高顶轴油压力
A. 动静部分摩擦,装配间隙不当;
B. 启动时上下缸温差大,汽缸热变形,以及热态启动大轴存在热弯曲等,引起转子局部 过热而弯曲;
C. 处于热状态的机组,汽缸进冷汽、冷水,使转子上下部分出现过大温差,转子热应力 超过材料的强度极限,造成大轴弯曲;
D. 转子原材料存在过大的内应力,在高温下工作一段时间后,内应力逐渐释放而造成大 轴弯曲;
E. 套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移。有时叶片断落、转子产生过大的弯矩 以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移,造成大轴弯曲;
F. 运行管理不严格,如不具备启动条件而启动,出现振动及异常时处理不当,停机后汽 缸进水等,造成大轴弯曲。
A. 机炉独立控制方式;
B. 协调控制方式;
C. 汽轮机跟随锅炉方式;
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
A. 运量
B. 张力
C. 长度
D. 强度
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 减温水管路阀门应关闭严密,自动装置可靠,并应设有截止阀;
B. 轴封及门杆漏汽至除氧器或抽汽管路,应设置逆止阀和截止阀;
C. 高、低压加热器应装设紧急疏水阀,可远方操作和根据疏水水位自动开启;
D. 凝汽器应设计有高水位报警并在停机后仍能正常投入。除氧器应有水位报警和高水位 自动放水装置;
E. 高、低压轴封应同时供汽。
A. 正确
B. 错误