A、 锅炉燃烧调整方便
B、 避免转子弯曲
C、 不使汽轮机发生水冲击
D、 避免汽缸受冷却而收缩。
答案：D
A、 锅炉燃烧调整方便
B、 避免转子弯曲
C、 不使汽轮机发生水冲击
D、 避免汽缸受冷却而收缩。
答案：D
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
A. 高压差胀
B. 中压差胀
C. 低压差胀
D. 不确定
A. 正确
B. 错误
A. 开大高压旁路减温水;
B. 降低主蒸汽温度;
C. 降低再热汽压;
D. 降低再热汽温。
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目描述的是汽轮机在高速暖机阶段高压缸排汽温度升高的问题。我们需要找出一个有效的方法来解决这个问题。 首先，我们要了解什么是“暖机”：这是为了使汽轮机的各个部件均匀加热，避免因热应力导致设备损坏的过程。在这个过程中，如果高压缸排汽温度过高，可能会对设备造成损害。 接下来我们分析每个选项： A. 开大高压旁路减温水： 这个方法主要是用来调节蒸汽温度的，但它并不能直接影响到汽轮机内部的蒸汽压力。所以这种方法不能直接解决问题。 B. 降低主蒸汽温度： 降低主蒸汽温度可以减少进入汽轮机的蒸汽能量，从而可能降低排汽温度。但这样做会直接影响整个系统的效率，并不是最理想的解决方案。 C. 降低再热汽压： 再热汽压是指蒸汽在汽轮机中经过初次膨胀后，再次被加热前的压力。降低再热汽压可以减少蒸汽的能量密度，进而降低排汽温度。这种方法不仅能够有效解决问题，而且不会过多影响系统效率。 D. 降低再热汽温： 降低再热汽温也能达到类似的效果，但通常来说，调整压力比调整温度更容易实现，也更稳定。 综上所述，选项C是最合适的解决办法。通过降低再热汽压，可以有效地控制高压缸排汽温度，同时保持系统的高效运行。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。如果有任何疑问，欢迎继续提问！
A. 影响大;
B. 影响小;
C. 无影响;
D. 有影响。
解析：好的，我们来分析一下这道题。 首先，我们要明确的是，电动机的出力（即它的功率或转矩）主要取决于两个因素：电动机本身的特性（如设计、参数等）和它所承受的负载。外加电压的变化会对电动机产生一定的影响，但这种影响并不是特别显著。 我们可以用一个简单的类比来帮助理解这个问题： 想象一下，你正在骑一辆自行车。假设这辆自行车有一个电动助力系统，它会在你踩踏板时提供一些额外的动力。如果你调整电池的电量（相当于外加电压），你会发现这对你的骑行速度（相当于电动机的出力）有一定的影响，但是影响并不会特别大。为什么呢？因为电动助力系统本身也有一定的调节能力，可以适应一定的电压变化。 具体来说，在实际应用中，电动机通常具有一定的自我调节能力，能够在一个合理的电压范围内保持相对稳定的出力。因此，虽然外加电压的变化确实会影响电动机的性能，但这种影响通常是有限的。 综上所述，正确答案是B：影响小。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 1 ︰ 8~1 ︰ 10
B. 1 ︰ 10~1 ︰ 20
C. 1 ︰ 20~1 ︰ 25
D. 1 ︰ 3~1 ︰ 6
A. 正确
B. 错误
A. 工作接地;
B. 屏蔽接地;
C. 交流接地;
D. 信号接地;
E. 逻辑接地。
A. 正确
B. 错误
A. 接线正确;
B. 测量档位正确;
C. 使用之前要调零;
D. 严禁测量带电电阻的阻值;
E. 使用完毕，应把转换开关旋至交流电压的最高档。
