A、 两次;
B、 三次;
C、 四次;
D、 五次。
答案：A
A、 两次;
B、 三次;
C、 四次;
D、 五次。
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 增加电力系统的稳定性;
B. 在短路切除后，能使电压迅速恢复;
C. 提高带时限的过流保护动作的可靠性;
D. 提高故障时系统有功容量;
E. 改善系统事故时电动机的自起动条件。
A. 正确
B. 错误
A. 大于断路器的固有分闸时间;
B. 小于断路器的固有分闸时间;
C. 小于断路器的合闸时间;
D. 大于断路器的合闸时间。
A. 汽轮机;
B. 发电机;
C. 锅炉;
D. 主变。
解析：好的，我们来解析一下这道题。 题目问的是“发电机并列后有功负荷增加速度取决于什么？”这里的关键在于理解“有功负荷”和“增加速度”。 **有功负荷**指的是电力系统中实际消耗的功率，比如工厂里的机器、家庭中的电器等都需要消耗电能来做有用的工作。而**增加速度**是指在发电机并列运行（即发电机与电网连接）后，增加这种实际消耗功率的速度。 接下来分析选项： - **A: 汽轮机**：汽轮机是发电厂的核心设备之一，它通过蒸汽驱动转子旋转，进而带动发电机发电。汽轮机的出力直接影响到发电机输出的有功功率。因此，在增加有功负荷时，实际上是通过调节汽轮机的进汽量来实现的，所以汽轮机是关键因素。 - **B: 发电机**：发电机负责将机械能转换为电能，但它本身并不能直接控制有功负荷的增加速度。它主要根据汽轮机提供的机械转动来产生电能。 - **C: 锅炉**：锅炉是用于生产蒸汽的设备，虽然它是提供给汽轮机的能源来源，但它的反应速度较慢，不适合直接控制有功负荷的快速变化。 - **D: 主变**：主变压器主要用于电压变换，并不直接参与有功负荷的调节。 综上所述，正确答案是 A: 汽轮机。 为了更形象地理解这一点，可以想象汽轮机就像汽车的油门踏板，通过调节进气量（相当于踩油门的力度），来控制汽车加速的快慢。同样，汽轮机通过调整进汽量来控制发电机输出功率的变化速度。
A. 正确
B. 错误
A. 随意
B. 根据机炉设备运行情况
C. 根据领导决定
D. 根据电网调度要求
A. 不变
B. 增加
C. 减少
D. 按对数关系减少
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目描述的是随着锅炉参数（如压力、温度等）的提高，过热部分的吸热量比例会发生什么变化。 首先，我们需要了解什么是“过热部分”。在锅炉中，过热部分是指将饱和蒸汽进一步加热变为过热蒸汽的部分。当锅炉的压力和温度提高时，为了达到更高的温度，需要更多的热量来提升蒸汽的温度。 我们可以通过一个简单的类比来理解这个问题：想象你在烧开水。当你用小火慢慢加热水的时候，水温上升较慢；但当你用大火快速加热水时，水温上升得更快，需要更多的热量才能让水温继续升高。同样地，在高压高温的条件下，为了使蒸汽温度进一步升高，需要更多的热量。因此，随着锅炉参数的提高，过热部分的吸热量比例会增加。 综上所述，正确答案是B：增加。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 停电;
B. 验电;
C. 放电;
D. 装设接地线;
E. 悬挂标示牌和装设遮拦。
A. 正确
B. 错误
