A、 冷源损失;
B、 湿汽损失;
C、 漏汽损失;
D、 节流损失
答案：A
A、 冷源损失;
B、 湿汽损失;
C、 漏汽损失;
D、 节流损失
答案：A
A. 激磁电流增加;
B. 铁芯磁密减小;
C. 漏磁减小;
D. 一次绕组电动势波形崎变
A. 800
B. 1000
C. 1400
D. 1500
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 采用等离子及微油点火方式启动的机组，在锅炉启动初期
B. 机组启动期间，锅炉负荷低于 30%额定负荷时
C. 当回转式空气预热器烟气侧差压增加时
D. 当低负荷煤、油混烧时
E. 排烟温度高
A. 正确
B. 错误
A. 振幅随转速的增大面增大
B. 振幅与负荷无关
C. 振幅随着负荷的增加而减小
D. 振幅随着负荷的增加而增大
A. FATT 温度越高越好;
B. 只与金属的材料特性有关，与汽轮机转子运行时间长短无关;
C. 汽轮机转子运行时间越长，FATT 温度越低;
D. 汽轮机转子运行时间越长，FATT 温度越高。
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 首先，我们需要明确FATT温度是什么。FATT是First Allowable Turning Temperature（首次允许转动温度）的缩写，是指在汽轮机启动过程中，转子可以开始转动的最低温度。这个温度是为了保护汽轮机转子，防止在启动时因为温差过大导致热应力而损坏。 接下来，我们来看每个选项： A：FATT温度越高越好。这是不对的，因为FATT温度并不是越高越好，它是由材料特性和实际工况决定的。 B：只与金属的材料特性有关，与汽轮机转子运行时间长短无关。这个选项也是不准确的，因为FATT温度不仅与材料特性有关，还与运行时间有关系。 C：汽轮机转子运行时间越长，FATT温度越低。这个选项也是错误的。实际上，运行时间越长，转子经历的热循环次数越多，材料性能会发生变化，FATT温度会相应提高。 D：汽轮机转子运行时间越长，FATT温度越高。这是正确的。这是因为随着运行时间的增长，转子经历了多次热胀冷缩的过程，材料性能逐渐发生变化，为了保证安全，需要更高的FATT温度来启动。 通过这些分析，我们可以得出正确答案是D。 为了更好地理解这一点，我们可以想象一个篮球运动员的手感问题。新手球员可能手感不稳定，但随着比赛经验的增加，手感会越来越好，但是需要更长时间的热身才能达到最佳状态。类似地，汽轮机转子随着使用时间增长，需要更高的温度才能安全启动。 因此，正确答案是D。
A. 正确
B. 错误
