A、 一次调频;
B、 三次调频;
C、 二次调频;
D、 四次调频。
答案：C
解析：好的！让我们来一起理解这道题。 题干提到的是通过“移动特性曲线”让频率回到额定值，这里的关键在于理解什么是“特性曲线”以及它是如何工作的。简单来说，“特性曲线”指的是发电机的输出功率与频率之间的关系。当电力系统中的负荷变化时，频率会受到影响。为了保持系统的稳定运行，我们需要调整发电机的输出功率，使其频率回到预定值。 现在我们来看一下各个选项： - **A: 一次调频**：通常是指在负荷变化时，发电机组自动响应负荷变化而进行的快速调整。这种调整是瞬时的，不需要人为干预。 - **B: 三次调频**：实际上，电力系统中没有三次调频这一说法。 - **D: 四次调频**：同样，电力系统中也没有四次调频这一说法。 所以，正确答案只能是 **C: 二次调频**。 ### 二次调频的解释 1. **一次调频**：这是快速的、瞬时的调整，通常是发电机自动完成的。 2. **二次调频**：这是一种更为精细的调整方式，它通过改变发电机的出力，使得系统频率回到额定值。具体来说，它是在负荷变化后，通过人为干预或自动化系统来调整发电机的出力，从而恢复系统的频率。这种方式通常涉及调整发电机的控制参数，确保频率稳定在目标值附近。 3. **三次调频和四次调频**：这些术语在实际应用中并不存在。 举个例子，假设你的空调设置为25℃。如果室内温度突然升高，空调会迅速降温（类似于一次调频）。但如果你发现温度始终偏高一点，你会手动调整设定温度，确保它稳定在25℃（类似于二次调频）。 因此，正确答案是 **C: 二次调频**。
A、 一次调频;
B、 三次调频;
C、 二次调频;
D、 四次调频。
答案：C
解析：好的！让我们来一起理解这道题。 题干提到的是通过“移动特性曲线”让频率回到额定值，这里的关键在于理解什么是“特性曲线”以及它是如何工作的。简单来说，“特性曲线”指的是发电机的输出功率与频率之间的关系。当电力系统中的负荷变化时，频率会受到影响。为了保持系统的稳定运行，我们需要调整发电机的输出功率，使其频率回到预定值。 现在我们来看一下各个选项： - **A: 一次调频**：通常是指在负荷变化时，发电机组自动响应负荷变化而进行的快速调整。这种调整是瞬时的，不需要人为干预。 - **B: 三次调频**：实际上，电力系统中没有三次调频这一说法。 - **D: 四次调频**：同样，电力系统中也没有四次调频这一说法。 所以，正确答案只能是 **C: 二次调频**。 ### 二次调频的解释 1. **一次调频**：这是快速的、瞬时的调整，通常是发电机自动完成的。 2. **二次调频**：这是一种更为精细的调整方式，它通过改变发电机的出力，使得系统频率回到额定值。具体来说，它是在负荷变化后，通过人为干预或自动化系统来调整发电机的出力，从而恢复系统的频率。这种方式通常涉及调整发电机的控制参数，确保频率稳定在目标值附近。 3. **三次调频和四次调频**：这些术语在实际应用中并不存在。 举个例子，假设你的空调设置为25℃。如果室内温度突然升高，空调会迅速降温（类似于一次调频）。但如果你发现温度始终偏高一点，你会手动调整设定温度，确保它稳定在25℃（类似于二次调频）。 因此，正确答案是 **C: 二次调频**。
A. 主汽压力度高;
B. 主汽温度高;
C. 气轮机调节级压力高;
D. 调节阀在上限
A. 动反馈;
B. 正反馈;
C. 负反馈;
D. 静反馈。
A. 只调功率;
B. 只调压力;
C. 调功率为主，调压力为辅;
D. 调功率为辅，调压力为主。
A. 汽机跟踪;
B. 汽机跟踪协调;
C. 锅炉跟踪;
D. 锅炉跟踪协调。
解析：好的！让我们一起来分析这道题目。 题目问的是滑压运行的协调控制系统是以什么为基础的。 首先，我们需要了解几个概念： 1. **滑压运行**：指的是在不同的负荷下，保持主蒸汽压力在一定范围内变化的运行方式。 2. **协调控制系统（CCS）**：用于协调汽轮机和锅炉之间的控制，确保整个系统的稳定运行。 接下来，我们来看选项： - **A: 汽机跟踪**：这意味着系统主要跟随汽轮机的变化，而忽略锅炉的变化。这并不是滑压运行所需要的。 - **B: 汽机跟踪协调**：虽然提到了协调，但主要是以汽机为主导，仍然不是滑压运行的最佳选择。 - **C: 锅炉跟踪**：这意味着系统主要跟随锅炉的变化，而忽略汽轮机的变化。这也无法实现整体协调。 - **D: 锅炉跟踪协调**：这意味着系统以锅炉为主导，同时进行协调控制，这是滑压运行所需要的。 因此，正确答案是 **D: 锅炉跟踪协调**。为了更好地理解这一点，我们可以举个例子： 想象一下你在开车，需要保持一定的速度。如果只关注油门（汽机），可能会忽略刹车（锅炉），导致失控。同样地，如果只关注刹车（锅炉），可能会忽略油门（汽机），也无法保持稳定的行驶。因此，最合理的方式是在关注刹车（锅炉）的同时，进行整体协调（油门和刹车一起考虑），这样才能保持稳定的速度（滑压运行）。 希望这个解释对你有所帮助！
A. 减小;
B. 不变;
C. 增大;
D. 不一定
A. 汽轮机;
B. 发电机;
C. 锅炉;
D. 主变。
解析：好的，我们来解析一下这道题。 题目问的是“发电机并列后有功负荷增加速度取决于什么？”这里的关键在于理解“有功负荷”和“增加速度”。 **有功负荷**指的是电力系统中实际消耗的功率，比如工厂里的机器、家庭中的电器等都需要消耗电能来做有用的工作。而**增加速度**是指在发电机并列运行（即发电机与电网连接）后，增加这种实际消耗功率的速度。 接下来分析选项： - **A: 汽轮机**：汽轮机是发电厂的核心设备之一，它通过蒸汽驱动转子旋转，进而带动发电机发电。汽轮机的出力直接影响到发电机输出的有功功率。因此，在增加有功负荷时，实际上是通过调节汽轮机的进汽量来实现的，所以汽轮机是关键因素。 - **B: 发电机**：发电机负责将机械能转换为电能，但它本身并不能直接控制有功负荷的增加速度。它主要根据汽轮机提供的机械转动来产生电能。 - **C: 锅炉**：锅炉是用于生产蒸汽的设备，虽然它是提供给汽轮机的能源来源，但它的反应速度较慢，不适合直接控制有功负荷的快速变化。 - **D: 主变**：主变压器主要用于电压变换，并不直接参与有功负荷的调节。 综上所述，正确答案是 A: 汽轮机。 为了更形象地理解这一点，可以想象汽轮机就像汽车的油门踏板，通过调节进气量（相当于踩油门的力度），来控制汽车加速的快慢。同样，汽轮机通过调整进汽量来控制发电机输出功率的变化速度。
A. 减小;
B. 不变;
C. 增大;
D. 不一定。
A. 横销;
B. 纵销;
C. 斜销;
D. 立销。
A. 好;
B. 差;
C. 不变;
D. 不确定。
A. 给水;
B. 凝结水;
C. 给水泵中间抽头;
D. 循环冷却水。
