A、 低温腐蚀;
B、 碱性腐蚀;
C、 磨损;
D、 高温腐蚀。
答案：A
解析：好的！我们来一起分析这道题。 题目描述的是过量空气系数对烟气露点的影响，以及它对空气预热器可能产生的影响。 ### 题目解析： - **过量空气系数**：指的是实际供给燃料燃烧的空气量与理论完全燃烧所需的空气量之比。当过量空气系数变大时，意味着供给的空气比理论上需要的更多。 - **烟气露点**：是指烟气冷却到一定程度时，其中的水蒸气开始凝结成液态水的温度。增加过量空气会增加烟气中的水分，从而提高露点温度。 - **空气预热器**：用于回收烟气中的热量，以加热进入锅炉的空气，提高效率。 ### 分析选项： A. **低温腐蚀**：当烟气露点升高时，空气预热器表面温度如果低于新的露点温度，就会发生冷凝，形成酸性液体（主要是硫酸），从而导致低温腐蚀。 B. **碱性腐蚀**：一般情况下，碱性腐蚀主要发生在高温环境下，并且与烟气中的碱性物质有关，与过量空气系数关系不大。 C. **磨损**：虽然过量空气可能会增加烟气中的颗粒物含量，但题干主要讨论的是露点变化对腐蚀的影响。 D. **高温腐蚀**：通常发生在高温区域，如炉膛内壁，与过量空气系数关系不大。 ### 结论： 因此，过量空气系数增大使得烟气露点升高，增加了空气预热器发生低温腐蚀的可能性。所以正确答案是 **A: 低温腐蚀**。 希望这个解析对你有帮助！如果你有任何疑问或需要进一步解释，请随时告诉我。
A、 低温腐蚀;
B、 碱性腐蚀;
C、 磨损;
D、 高温腐蚀。
答案：A
解析：好的！我们来一起分析这道题。 题目描述的是过量空气系数对烟气露点的影响，以及它对空气预热器可能产生的影响。 ### 题目解析： - **过量空气系数**：指的是实际供给燃料燃烧的空气量与理论完全燃烧所需的空气量之比。当过量空气系数变大时，意味着供给的空气比理论上需要的更多。 - **烟气露点**：是指烟气冷却到一定程度时，其中的水蒸气开始凝结成液态水的温度。增加过量空气会增加烟气中的水分，从而提高露点温度。 - **空气预热器**：用于回收烟气中的热量，以加热进入锅炉的空气，提高效率。 ### 分析选项： A. **低温腐蚀**：当烟气露点升高时，空气预热器表面温度如果低于新的露点温度，就会发生冷凝，形成酸性液体（主要是硫酸），从而导致低温腐蚀。 B. **碱性腐蚀**：一般情况下，碱性腐蚀主要发生在高温环境下，并且与烟气中的碱性物质有关，与过量空气系数关系不大。 C. **磨损**：虽然过量空气可能会增加烟气中的颗粒物含量，但题干主要讨论的是露点变化对腐蚀的影响。 D. **高温腐蚀**：通常发生在高温区域，如炉膛内壁，与过量空气系数关系不大。 ### 结论： 因此，过量空气系数增大使得烟气露点升高，增加了空气预热器发生低温腐蚀的可能性。所以正确答案是 **A: 低温腐蚀**。 希望这个解析对你有帮助！如果你有任何疑问或需要进一步解释，请随时告诉我。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 10 小时
B. 11 小时
C. 12 小时
D. 13 小时
A. 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
B. 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
C. 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;
D. 在汽压调节系统中引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作;
E. 引风调节系统中用送风量或送风量给定值作为引风量的校正信号。
A. 正确
B. 错误
A. 原煤挥发分;
B. 原煤可磨系数;
C. 一次风温、风压、风速;
D. 煤粉浓度;
E. 煤粉细度。
A. 正确
B. 错误
A. 交流电压;
B. 交流电流;
C. 直流电压;
D. 阻抗;
E. 绝缘。
A. 正确
B. 错误
