A、 电压升高;
B、 频率、电压升高;
C、 频率升高;
D、 频率电压下降。
答案：B
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目描述的是系统有功功率过剩的情况。首先我们需要了解几个概念： - **有功功率**：这是指实际消耗的电能，用于真正做功的部分。 - **频率**：是指电力系统的交流电每秒钟周期性变化的次数。 - **电压**：是衡量电位差的物理量，可以理解为推动电流的力量。 当系统中有功功率过剩时，意味着发电量超过了负荷需求，这时会产生以下影响： 1. **频率升高**：因为发电机需要维持平衡，当有功功率过剩时，发电机转速会加快，导致频率上升。 2. **电压升高**：同时，过剩的有功功率也会导致系统中的电压升高，因为电力系统中的电压调节设备会试图保持平衡。 因此，综合这两个因素，正确答案是 B: 频率、电压升高。 为了更好地理解，我们可以通过一个类比来加深印象： 想象一下你在骑自行车。当你用力踩踏板（相当于增加有功功率），车速会变快（相当于频率升高），同时你的身体可能会向前倾斜，使前轮稍微抬起（相当于电压升高）。 希望这个例子能够帮助你更好地理解和记住这个知识点。
A、 电压升高;
B、 频率、电压升高;
C、 频率升高;
D、 频率电压下降。
答案：B
解析：好的，让我们一起来分析这道题。 题目描述的是系统有功功率过剩的情况。首先我们需要了解几个概念： - **有功功率**：这是指实际消耗的电能，用于真正做功的部分。 - **频率**：是指电力系统的交流电每秒钟周期性变化的次数。 - **电压**：是衡量电位差的物理量，可以理解为推动电流的力量。 当系统中有功功率过剩时，意味着发电量超过了负荷需求，这时会产生以下影响： 1. **频率升高**：因为发电机需要维持平衡，当有功功率过剩时，发电机转速会加快，导致频率上升。 2. **电压升高**：同时，过剩的有功功率也会导致系统中的电压升高，因为电力系统中的电压调节设备会试图保持平衡。 因此，综合这两个因素，正确答案是 B: 频率、电压升高。 为了更好地理解，我们可以通过一个类比来加深印象： 想象一下你在骑自行车。当你用力踩踏板（相当于增加有功功率），车速会变快（相当于频率升高），同时你的身体可能会向前倾斜，使前轮稍微抬起（相当于电压升高）。 希望这个例子能够帮助你更好地理解和记住这个知识点。
A. 不接地;
B. 直接接地;
C. 经消弧电抗接地;
D. 不接地或经消弧电抗接地;
A. 10;
B. 12;
C. 14;
D. 8。
A. 增加定子与转子磁极间的拉力;
B. 增加阻尼;
C. 多向系统输出无功;
D. 提高发电机电压。
A. 无阻尼振荡;
B. 有阻尼振荡;
C. 正阻尼振荡;
D. 负阻尼振荡。
A. 定子绕组;
B. 定子铁芯;
C. 定子齿轭部;
D. 转子表面。
A. 无色;
B. 灰色或黑色易燃;
C. 红色无味不可燃;
D. 黄色不易燃。
A. 定子端部;
B. 定子线圈;
C. 定子铁芯;
D. 转子。
解析：好的！让我们来详细解析一下这道题。 题目问的是：发电机长期进相运行时，哪个部分会发热？ 首先，我们需要理解什么是“进相运行”。发电机通常工作在“迟相”（滞后）状态，即输出电流滞后于电压，这时发电机主要提供无功功率。而“进相运行”则相反，是指输出电流超前于电压，这时发电机吸收电网的无功功率。 接下来我们分析每个选项： - A: 定子端部； - B: 定子线圈； - C: 定子铁芯； - D: 转子。 在进相运行状态下，发电机需要从电网中吸收无功功率，这时会产生较大的磁场变化，导致定子绕组中的涡流增加。这些涡流主要集中在定子绕组的端部，因此会导致定子端部发热。具体来说： - **A: 定子端部**：正确选项。因为进相运行时，定子绕组端部的涡流效应增强，使得这部分温度上升。 - **B: 定子线圈**：虽然也会有发热现象，但主要是定子端部更为显著。 - **C: 定子铁芯**：主要受磁滞损耗和涡流损耗影响，与进相运行关系不大。 - **D: 转子**：转子主要与励磁系统相关，在进相运行下，转子发热不明显。 因此，正确答案是A: 定子端部。 举个形象的例子：想象一个电线，当你通过更大的电流时，电线两端更容易发热。同样地，进相运行时，发电机定子绕组的端部就像电线的两端，更容易发热。希望这个解释对你有所帮助！
A. 同步发电机;
B. 同步电动机;
C. 异步发电机;
D. 异步电动机。
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 首先，我们需要了解一些基本概念： 1. **同步发电机**：这是最常见的发电机形式，它在电网中发电，并与电网保持同步。 2. **同步电动机**：当一个电机不用于发电而是用于驱动负载时，如果它仍然保持与电网同步旋转，这就是同步电动机。 3. **异步发电机**和**异步电动机**：这类设备的工作原理是基于电磁感应，与同步设备不同步工作。 接下来我们来看题目的情景： - 汽轮机是一个提供动力的机器，通常用于驱动发电机发电。 - 主汽门被突然关闭，意味着汽轮机失去了动力来源，无法继续带动发电机发电。 在这种情况下，发电机失去了作为电源的功能，但它仍然在旋转。由于电网仍然存在，发电机的转子会继续保持与电网同步旋转，以维持电磁场的稳定。这时，发电机不再发电，而是在电网的作用下继续旋转，变成了一个同步电动机。 举个形象的例子来帮助理解： 想象一下你在骑自行车，原本你用脚蹬车轮前进（相当于汽轮机带动发电机发电）。突然间，你停止了蹬车（相当于关闭主汽门），但是自行车还在惯性作用下滑行（相当于发电机继续旋转）。如果你的自行车连接到了一个可以反向推动你骑行的装置（相当于电网），那么你的自行车就会变成一个由这个装置推动前进的状态（相当于发电机变成同步电动机）。 所以，正确答案是 B: 同步电动机。
A. 反向调节;
B. 快速调节;
C. 过量调节;
D. 间断调节。
解析：好的，我们来一起理解这道题。 **背景知识：** - **发电机空载特性试验**：这是一种测试发电机性能的实验。在实验中，发电机不带任何负载（即没有连接任何用电设备），只通过调节励磁电流来观察发电机输出电压的变化情况。 - **励磁电流**：是给发电机的磁场绕组通电的电流，它决定了发电机产生的磁场强度。 **题目解析：** 题干提到的是在进行发电机空载特性试验时需要注意的一些事项。重点是在调节励磁电流过程中，不允许出现某种特定的操作。 选项分析： - A: 反向调节 - B: 快速调节 - C: 过量调节 - D: 间断调节 正确答案是A：反向调节。 **为什么选择A？** - **反向调节**指的是在调节励磁电流的过程中，例如从增加电流变为减少电流，或者反过来。这种操作可能会导致励磁电流不稳定，影响测量结果的准确性和发电机的安全运行。 举个形象的例子： 想象你在骑自行车，当你加速的时候，突然急刹车，这不仅会让你失去平衡，还可能摔跤。同理，在发电机试验中，如果励磁电流忽增忽减，会导致发电机输出电压波动，影响数据的准确性。 其他选项解释： - **B: 快速调节**：虽然快速调节可能会引起一些瞬态现象，但只要控制得当，并不会对实验结果造成致命的影响。 - **C: 过量调节**：过量调节是指调节幅度过大，这可能会导致超调，但同样可以通过适当调整避免。 - **D: 间断调节**：间断调节意味着在调节过程中有停顿，这虽然会影响数据采集的连续性，但不至于影响整体的实验结果。 因此，最需要避免的操作是“反向调节”，因为它会直接导致实验数据失真，影响实验的可靠性和安全性。 希望这个解析对你有所帮助！
A. 基波;
B. 无功;
C. 有功;
D. 零序。
