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2024全国能源行业火力发电集控值班员理论知识技能竞赛题库
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2024全国能源行业火力发电集控值班员理论知识技能竞赛题库
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单选题
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1195 汽轮机的寿命损伤主要是指()。

A、 交变热应力损伤;

B、 低频疲劳与高温蠕变损伤的总和;

C、 低频疲劳损伤;

D、 高温蠕变损伤。

答案:B

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2024全国能源行业火力发电集控值班员理论知识技能竞赛题库
1196 关于汽轮机寿命的定义不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831d-84dd-c01e-9ad71490a700.html
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1197 关于 FATT 温度,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831d-ddf5-c01e-9ad71490a700.html
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1198 机组在低负荷滑压运行时,相比定压运行工况,高压缸排汽温度会( )。
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1199 进汽机构的节流损失属于( )损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831e-8b0f-c01e-9ad71490a700.html
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1200 排汽管中的压力损失属于( )损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831e-e1b7-c01e-9ad71490a700.html
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1201 端部轴封漏汽损失属于^p( )损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831f-3628-c01e-9ad71490a700.html
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1202 汽轮机 VWO 工况是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831f-90b1-c01e-9ad71490a700.html
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1203 大修中应检查隔板变形情况,最大变形量不得超过轴向间隙的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-831f-ea71-c01e-9ad71490a700.html
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1204 停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数, 直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于( )℃为止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-8320-6ed1-c01e-9ad71490a700.html
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1205 汽轮机润滑油直流油泵联启整定值( )润滑油低油压跳机值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00112cd1-8320-d3ad-c01e-9ad71490a700.html
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题目内容
(
单选题
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2024全国能源行业火力发电集控值班员理论知识技能竞赛题库

1195 汽轮机的寿命损伤主要是指()。

A、 交变热应力损伤;

B、 低频疲劳与高温蠕变损伤的总和;

C、 低频疲劳损伤;

D、 高温蠕变损伤。

答案:B

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相关题目
1196 关于汽轮机寿命的定义不正确的是( )。

A.  汽缸的寿命决定了整台汽轮机的寿命;

B.  汽轮机寿命取决于其最危险部件的寿命;

C.  汽轮机转子的寿命一般分为无裂纹寿命和剩余寿命;

D.  转子的寿命决定了整台汽轮机的寿命。

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1197 关于 FATT 温度,下列说法正确的是( )。

A.  FATT 温度越高越好;

B.  只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关;

C.  汽轮机转子运行时间越长,FATT 温度越低;

D.  汽轮机转子运行时间越长,FATT 温度越高。

解析:好的,让我们一起来理解这道题。 首先,我们需要明确FATT温度是什么。FATT是First Allowable Turning Temperature(首次允许转动温度)的缩写,是指在汽轮机启动过程中,转子可以开始转动的最低温度。这个温度是为了保护汽轮机转子,防止在启动时因为温差过大导致热应力而损坏。 接下来,我们来看每个选项: A:FATT温度越高越好。这是不对的,因为FATT温度并不是越高越好,它是由材料特性和实际工况决定的。 B:只与金属的材料特性有关,与汽轮机转子运行时间长短无关。这个选项也是不准确的,因为FATT温度不仅与材料特性有关,还与运行时间有关系。 C:汽轮机转子运行时间越长,FATT温度越低。这个选项也是错误的。实际上,运行时间越长,转子经历的热循环次数越多,材料性能会发生变化,FATT温度会相应提高。 D:汽轮机转子运行时间越长,FATT温度越高。这是正确的。这是因为随着运行时间的增长,转子经历了多次热胀冷缩的过程,材料性能逐渐发生变化,为了保证安全,需要更高的FATT温度来启动。 通过这些分析,我们可以得出正确答案是D。 为了更好地理解这一点,我们可以想象一个篮球运动员的手感问题。新手球员可能手感不稳定,但随着比赛经验的增加,手感会越来越好,但是需要更长时间的热身才能达到最佳状态。类似地,汽轮机转子随着使用时间增长,需要更高的温度才能安全启动。 因此,正确答案是D。

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1198 机组在低负荷滑压运行时,相比定压运行工况,高压缸排汽温度会( )。

A.  不一定;

B.  不变;

C.  增高;

D.  降低。

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1199 进汽机构的节流损失属于( )损失。

A.  外部;

B.  内部;

C.  蒸汽;

D.  涡流。

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1200 排汽管中的压力损失属于( )损失。

A.  外部;

B.  内部;

C.  蒸汽;

D.  涡流。

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1201 端部轴封漏汽损失属于^p( )损失。

A.  外部;

B.  内部;

C.  蒸汽;

D.  涡流。

解析:好的!我们来分析一下这道题。 题目问的是“端部轴封漏汽损失”属于哪种损失。 首先,我们要理解几个概念: - **端部轴封**:这是指汽轮机或类似设备中用于密封转子与静止部分之间的装置,以减少蒸汽泄漏。 - **漏汽损失**:即蒸汽从轴封处泄漏出去,没有完全参与做功,造成能量损失。 接下来,我们需要考虑这种损失是属于内部还是外部的。 - **内部损失**:是指发生在设备内部的损失,比如由于摩擦、不完全膨胀等引起的损失。 - **外部损失**:是指发生在设备外部的损失,比如散热损失、泄漏损失等。 在这个问题中,“端部轴封漏汽损失”是因为蒸汽从轴封处泄漏到外部环境造成的损失,因此它属于外部损失。 为了更好地理解这一点,可以想象一个汽水瓶。如果瓶盖没有拧紧,汽水会从瓶口漏出来。这种情况类似于轴封泄漏,蒸汽从设备中泄漏到外部,所以这是一种外部损失。 因此,正确答案是 A: 外部。

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1202 汽轮机 VWO 工况是( )。

A.  最大连续运行工况;

B.  经济连续运行工况;

C.  阀门全开运行工况;

D.  额定工况。

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1203 大修中应检查隔板变形情况,最大变形量不得超过轴向间隙的( )。

A.  三分之一;

B.  二分之一;

C.  三分之二;

D.  四分之三。

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1204 停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数, 直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于( )℃为止。

A.  200;

B.  120;

C.  150;

D.  180。

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1205 汽轮机润滑油直流油泵联启整定值( )润滑油低油压跳机值。

A.  低于;

B.  等于;

C.  高于;

D.  不一定。

解析:好的!让我们一起来理解这道题。 题目说的是“汽轮机润滑油直流油泵联启整定值”与“润滑油低油压跳机值”的关系。为了更好地理解这一点,我们可以想象一个生活中的场景: 假设你在开车,车里有一个油量指示灯,当油量低于某个值时,指示灯会亮起提醒你加油(这就像汽轮机的直流油泵启动)。而如果油量继续减少到另一个更低的值,车子就会自动熄火以保护发动机(这就像汽轮机的跳机)。 现在,我们来具体分析一下: - “汽轮机润滑油直流油泵联启整定值”指的是油压降到一定程度时,为了防止进一步下降,系统会自动启动直流油泵来补充油压。 - “润滑油低油压跳机值”则是指油压降到危险程度时,为了避免设备损坏,系统会自动停机。 为了确保安全,汽轮机的设计通常是这样的:当油压降低到某个临界点时,首先启动油泵补油,但如果油压继续降低到更危险的程度,才会触发停机保护机制。因此,启动油泵的油压值应该比触发停机的油压值稍高一些。 综上所述,正确答案是B:等于。这里的意思是指两者设定值相同,即在实际操作中,通常这两个值是相同的,以确保在油压降低时能够及时启动油泵进行补油,从而避免直接跳机。 希望这个解释对你有所帮助!

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