解析：好的！我们来分析一下这道题。题目问的是“端部轴封漏汽损失”属于哪种损失。首先，我们要理解几个概念： - **端部轴封**：这是指汽轮机或类似设备中用于密封转子与静止部分之间的装置，以减少蒸汽泄漏。 - **漏汽损失**：即蒸汽从轴封处泄漏出去，没有完全参与做功，造成能量损失。接下来，我们需要考虑这种损失是属于内部还是外部的。 - **内部损失**：是指发生在设备内部的损失，比如由于摩擦、不完全膨胀等引起的损失。 - **外部损失**：是指发生在设备外部的损失，比如散热损失、泄漏损失等。在这个问题中，“端部轴封漏汽损失”是因为蒸汽从轴封处泄漏到外部环境造成的损失，因此它属于外部损失。为了更好地理解这一点，可以想象一个汽水瓶。如果瓶盖没有拧紧，汽水会从瓶口漏出来。这种情况类似于轴封泄漏，蒸汽从设备中泄漏到外部，所以这是一种外部损失。因此，正确答案是 A: 外部。

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1202 汽轮机 VWO 工况是( )。

A. 　最大连续运行工况;

B. 　经济连续运行工况;

C. 　阀门全开运行工况;

D. 　额定工况。

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1203 大修中应检查隔板变形情况，最大变形量不得超过轴向间隙的( )。

A. 　三分之一;

B. 　二分之一;

C. 　三分之二;

D. 　四分之三。

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1204 停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于( )℃为止。

A. 　200;

B. 　120;

C. 　150;

D. 　180。

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1205 汽轮机润滑油直流油泵联启整定值( )润滑油低油压跳机值。

A. 　低于;

B. 　等于;

C. 　高于;

D. 　不一定。

解析：好的！让我们一起来理解这道题。题目说的是“汽轮机润滑油直流油泵联启整定值”与“润滑油低油压跳机值”的关系。为了更好地理解这一点，我们可以想象一个生活中的场景：假设你在开车，车里有一个油量指示灯，当油量低于某个值时，指示灯会亮起提醒你加油（这就像汽轮机的直流油泵启动）。而如果油量继续减少到另一个更低的值，车子就会自动熄火以保护发动机（这就像汽轮机的跳机）。现在，我们来具体分析一下： - “汽轮机润滑油直流油泵联启整定值”指的是油压降到一定程度时，为了防止进一步下降，系统会自动启动直流油泵来补充油压。 - “润滑油低油压跳机值”则是指油压降到危险程度时，为了避免设备损坏，系统会自动停机。为了确保安全，汽轮机的设计通常是这样的：当油压降低到某个临界点时，首先启动油泵补油，但如果油压继续降低到更危险的程度，才会触发停机保护机制。因此，启动油泵的油压值应该比触发停机的油压值稍高一些。综上所述，正确答案是B：等于。这里的意思是指两者设定值相同，即在实际操作中，通常这两个值是相同的，以确保在油压降低时能够及时启动油泵进行补油，从而避免直接跳机。希望这个解释对你有所帮助！

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1206 汽轮机润滑油系统原则上( )滤网。

A. 　不装设;

B. 　装设;

C. 　都可以;

D. 　不一定。

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1207 汽轮机冷态启动带 10%-25%的定负荷，运行( )后方可进行超速试验。

A. 　1-2 小时;

B. 　3-4 小时;

C. 　5-6 小时;

D. 　4-5 小时。