A、 投入延时;
B、 投入瞬时;
C、 退出;
D、 投入定时。
答案：A
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 ### 题目背景 在发电机的运行过程中，励磁回路（即给发电机提供磁场电流的部分）可能会出现一点接地故障。这种情况下，虽然暂时不影响发电机的正常运行，但如果不及时处理，可能会进一步发展成两点接地故障，从而导致更严重的事故。 ### 关键点 - **一点接地**：励磁回路中某一点与地之间发生了短路。 - **两点接地**：如果励磁回路中再出现另一点接地，则会形成闭合回路，可能导致严重的设备损坏。 ### 解析 为了防止这种情况的发生，通常会采取以下措施： 1. **投入转子两点接地保护装置**：这是一种保护装置，可以在励磁回路出现两点接地时迅速动作，避免更大的损害。 2. **调整横差保护的动作时间**：横差保护是用于检测励磁回路内部故障的一种保护措施。在一点接地的情况下，为了避免误动，通常需要将横差保护设置为延时动作。 ### 选项分析 - **A: 投入延时**：这是正确答案。在一点接地的情况下，为了避免误动，通常将横差保护设置为延时动作，这样可以给运维人员更多的时间来排查并处理问题。 - **B: 投入瞬时**：如果横差保护立即动作，可能会导致不必要的停机，不利于稳定运行。 - **C: 退出**：完全退出横差保护是非常危险的，因为这样就失去了对励磁回路内部故障的监测。 - **D: 投入定时**：这个选项表述不明确，通常不会使用“定时”这样的说法。 ### 生动的例子 想象一下你在开车，车胎突然漏气了（相当于一点接地）。这时候，你可以继续开一段距离，但是必须尽快找地方补胎（相当于投入转子两点接地保护装置），同时降低车速（相当于横差保护延时动作），以确保安全到达目的地。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！如果你还有任何疑问，请随时告诉我。
A、 投入延时;
B、 投入瞬时;
C、 退出;
D、 投入定时。
答案：A
解析：好的，让我们一起来理解这道题。 ### 题目背景 在发电机的运行过程中，励磁回路（即给发电机提供磁场电流的部分）可能会出现一点接地故障。这种情况下，虽然暂时不影响发电机的正常运行，但如果不及时处理，可能会进一步发展成两点接地故障，从而导致更严重的事故。 ### 关键点 - **一点接地**：励磁回路中某一点与地之间发生了短路。 - **两点接地**：如果励磁回路中再出现另一点接地，则会形成闭合回路，可能导致严重的设备损坏。 ### 解析 为了防止这种情况的发生，通常会采取以下措施： 1. **投入转子两点接地保护装置**：这是一种保护装置，可以在励磁回路出现两点接地时迅速动作，避免更大的损害。 2. **调整横差保护的动作时间**：横差保护是用于检测励磁回路内部故障的一种保护措施。在一点接地的情况下，为了避免误动，通常需要将横差保护设置为延时动作。 ### 选项分析 - **A: 投入延时**：这是正确答案。在一点接地的情况下，为了避免误动，通常将横差保护设置为延时动作，这样可以给运维人员更多的时间来排查并处理问题。 - **B: 投入瞬时**：如果横差保护立即动作，可能会导致不必要的停机，不利于稳定运行。 - **C: 退出**：完全退出横差保护是非常危险的，因为这样就失去了对励磁回路内部故障的监测。 - **D: 投入定时**：这个选项表述不明确，通常不会使用“定时”这样的说法。 ### 生动的例子 想象一下你在开车，车胎突然漏气了（相当于一点接地）。这时候，你可以继续开一段距离，但是必须尽快找地方补胎（相当于投入转子两点接地保护装置），同时降低车速（相当于横差保护延时动作），以确保安全到达目的地。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！如果你还有任何疑问，请随时告诉我。
A. 因滤油，加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器;
B. 变压器故障产生少量气体;
C. 气体继电器或二次回路故障;
D. 因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下;
E. 发生穿越性短路。
A. 20%;
B. 25%;
C. 30%;
D. 35%。
A. 及时调节汽轮机功率;
B. 延长汽轮机使用寿命;
C. 保持汽轮机的转速在额定转 速的范围内;
D. 提高热效率;
E. 提高汽轮机启动速度
A. 尽量不要过早投入轴封系统;
B. 提高主蒸汽参数;
C. 降低主蒸汽参数;
D. 提前投入高缸预暖;
E. 提前投入轴封系统。
A. 额定参数
B. 滑压
C. 滑参数
D. 紧急停机
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力
B. 金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力
C. 金属材料在外力作用下断裂时的应力
D. 金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。
A. 正确
B. 错误
A. 负载过大，电压过低或被带动的机械卡住
B. 负荷过大
C. 电压过低
D. 机械卡住
